全球風能理事會（GWEC）最新發佈的《2026全球海上風電報告》顯示，2025年全球海上風電新增並網容量9.3吉瓦，同比增長16%。過去十年，全球海上風電市場平均年增長率達到10%，累計裝機容量增至92.5吉瓦，占全球風電總裝機容量的7.1%。

中國海上風電新增裝機量連續八年位列全球第一，2025年新增裝機6.6吉瓦，累計裝機容量48.4吉瓦，占全球海上風電市場的52%。報告指出，中國海上風電市場已從2021年結束的固定上網電價機制，逐步過渡至平價上網模式，並進一步轉向基於市場的可再生能源定價體系。

同期，歐洲海上風電累計裝機已超38吉瓦，占全球海上風電容量的42%。其中，英國（1吉瓦）、德國（0.5吉瓦）和法國（0.4吉瓦）三個市場去年合計貢獻了近2吉瓦的新增並網容量，約占全球新增總量的五分之一。

GWEC副首席執行官Rebecca Williams表示，“未來十年海上風電將迎來卓越增長，全球海上風電總裝機規模預計增長至當前的四倍。”報告指出，全球海上風電即將進入快速增長期。目前全球已有超過50吉瓦的海上風電專案處於建設階段，預計2026年全球新增裝機量將較2025年翻倍。

該機構預測，2026年至2030年間，全球海上風電市場年均複合增長率將達到24%。未來十年，全球海上風電新增裝機有望超過327吉瓦，到2035年底，全球累計海上風電裝機規模將達到420吉瓦。

在風機大型化方面，報告顯示，2025年海上風電安裝的平均單機容量首次突破10兆瓦，達到10.3兆瓦，標誌著海上風電技術向更大功率、更高效率方向的持續邁進。

同時，報告也指出，海上風電的發展速度仍未達到應有水準。2025年全球海上風電招標規模僅為11.4吉瓦。此外，中國以外地區約有25吉瓦海上風電專案已完成規劃和許可，被GWEC認定為“具備開工條件”，但仍在等待電網接入、招標結果或補貼機制安排，尚未獲得最終投資決策（FID）。

Williams強調，“海上風電適合許多國家發展，但目前仍有一些本可解決的問題拖慢建設進程。專案規劃和電網接入流程往往耗時漫長，給開發商和投資者帶來較大風險。同時，差價合約等市場機制也需要進一步優化，以確保專案具備融資可行性。”

為此，GWEC呼籲各國政府和行業利益相關方採取緊急行動，並提出了涵蓋八項措施的行動計畫，具體包括：將海上風能及其支持基礎設施，包括電網、存儲和港口等視為國家重要基礎設施；設計“可交付”的拍賣框架，從注重短期低價轉向具有可交付性、需求確定性和供應鏈信心的長期框架；加快許可審批，簡化監管流程；增加對海上風電及配套基礎設施的融資投入；擴大並多樣化供應鏈，推動製造業和勞動力投資；以及積極推動工業和經濟的電氣化等。

報告強調，能源系統多元化不僅是應對氣候變化的需要，更是國家能源安全和工業增長的重要支柱。Williams也指出，“過去不到五年時間裏，我們已經經歷了兩次因依賴進口能源而引發的重大危機。在沿海地區建設成片海上風電場，將成為未來抵禦能源供應衝擊的重要保障。”

來源：中國澎湃新聞