10 月 30 日消息，大眾集團 CFO 兼 COO 阿諾 · 安特裏茨在昨天發佈的前三季度業績聲明中坦言：“電動汽車賣得越好，我們的盈利壓力反而越大，因為現階段電動汽車的利潤仍低於燃油車。”

今年前三季度，電動汽車占大眾集團歐洲市場訂單的 40%。此外，大眾集團還面臨其他經營壓力。中國市場急劇萎縮，中國車企在歐洲的價格競爭愈發激烈，加上美國加征關稅，使旗下各品牌提高利潤率變得更加困難。

安特裏茨表示：“我們前三季度的營業利潤率只有 3.8%。也就是說，每獲得 100 歐元（IT之家注：現匯率約合 743.7 元人民幣）的營收，營業利潤還不到 4 歐元（現匯率約合 29.7 元人民幣）。長期維持這樣的水準是不夠的。即便經營環境如此嚴峻，我們仍希望繼續投資，為客戶提供競爭力出眾的汽車和最先進的技術。但要做到這一點，就必須提高盈利能力。”

為此，大眾集團制定了約 310 億歐元（現匯率約合 2,305.55 億元人民幣）的降本計畫。按照安特裏茨介紹的方案，集團將精簡車型陣容和組織架構，降低整車製造成本及管理費用，提高工廠效率，同時加快技術研發。

為了改善財務狀況，大眾集團計畫通過重組在全球裁減約 10 萬個崗位。集團還警告，無法保證德國埃姆登、茨維考、漢諾威和內卡蘇爾姆四座工廠在 2031 年至 2034 年以後繼續獲得生產任務，工廠的長期前景仍不明朗。

面對持續承壓的盈利能力，大眾集團強調必須儘快扭轉局面：“我們沒有時間可以浪費，必須迅速、果斷地採取行動。”

來源：中國IT之家