北京時間10月27日，據記者報導，德國媒體《經理人雜誌》援引消息人士的話稱，大眾汽車正考慮將目前用於中國市場車型的軟體架構引入歐洲大眾市場車型。此舉可能使其美國合作夥伴Rivian面臨被邊緣化的風險。

報導稱，大眾與中國電動汽車製造商小鵬汽車合作開發的“中國電子電氣架構”，可能成為大眾集團旗下大眾、斯柯達和Cupra品牌未來車型的技術基礎。這三個品牌正在歐洲擴大電動汽車產品陣容。

《經理人雜誌》稱，大眾品牌負責人托馬斯·舍費爾（Thomas Schäfer）預計將於當地時間週二向管理層提出這一方案。該方案將覆蓋上述三個品牌約四分之三的下一代車型。

大眾汽車拒絕對此報導置評。

截至目前，大眾在軟體架構方面採取了分市場開發的方式。中國市場使用與小鵬合作開發的架構，西方市場則與Rivian開發另一套技術。大眾對Rivian的投資規模為58億美元，這項合作是大眾汽車集團CEO奧博穆（Oliver Blume）軟體戰略的重要組成部分。

路透社指出，大眾汽車在軟體開發方面一直難以跟上行業步伐。集團旗下車型眾多，既有大眾市場品牌，也有奧迪和保時捷等高端品牌，這使得軟體難以在不同車型之間大規模推廣，集團內部軟體部門Cariad也面臨類似困難。

來源：中國鳳凰網科技