11 月 17 日消息，據外媒 Autocar 今日報導，純電動賓士 GLC 將於明年推出 AMG 旗艦版，動力表現將躋身家族史上最強車型行列。AMG GLC 與原版在技術路線上的差異十分明顯，核心來自首次用於創造 1341bhp 紀錄的 GT XX 研究原型車所採用的 AMG.EA 電驅平臺。

AMG 版 GLC 將搭載三臺軸向磁通電機，前軸一臺、後軸兩臺，綜合輸出將突破 900bhp，幾乎是標準版 GLC EQ 的兩倍，定位上直指即將發佈、在啟動控制模式下可達 980bhp 的保時捷卡宴 Turbo。

新車上市後將成為 AMG 第三強勁的量產車型，也是 AMG 旗下動力最強的 SUV，不過這一位置預計會在 2027 年被面向 BMW XM 的 1000bhp 級 GT SUV 取代。

消息人士說，“AMG 的目標是把 0-100km/h 加速壓到 3 秒以內，極速限制在約 249km/h。”

這款高性能 GLC 的核心優勢來自 AMG 最新電池。AMG 將標準版 GLC EQ 所採用的棱柱形電芯改為圓柱形電芯，並強調圓柱形電芯在功率密度和散熱性能上都更出色。據悉，800V 電池組採用直冷結構，冷卻液直接包圍每一枚圓柱形電芯，確保溫度穩定。

AMG 方面說，新的熱管理系統能夠支撐三電機所需的高放電能力，並讓充電功率穩定在 400kW，比標準版提升 70kW。同時，新冷卻系統可以在賽道環境下快速散熱，解決性能電動車常見的熱衰減問題。

記者從報導中獲悉，新車還將加入模擬換擋模式，並加入模擬聲效系統，營造接近 V8 發動機的聽覺體驗。

來源：中國鳳凰網科技