8月11日，比亞迪近日宣佈，其閃充技術獲得德國國際保羅·皮奇獎（International Paul Pietsch Award）。這是該獎項自1989年設立以來首次授予中國企業。

國際保羅·皮奇獎以德國汽車工業先驅Paul Pietsch命名，由德國汽車傳媒集團Motor Presse Stuttgart主辦，並由旗下《汽車與運動》（auto motor und sport）等媒體參與評選，主要關注汽車領域的技術創新及行業應用價值。

據介紹，此次評審將比亞迪閃充技術的補能效率作為重要考量。《汽車與運動》測試與技術負責人Jens Dralle表示，過去電動車長途出行需要提前規劃充電路線和時間，而比亞迪閃充技術縮短了電動車與燃油車在補能體驗上的差距。他認為，這項技術可能對歐洲消費者接受電動車產生推動作用。

除技術本身外，比亞迪正在推進閃充網路海外建設。按照其規劃，比亞迪計畫於2027年在海外落地6000座閃充站，其中歐洲3000座、拉美2000座。目前，比亞迪在歐洲的首個閃充站已在其英國分公司建成。

隨著新能源汽車市場競爭加劇，補能效率正在成為車企技術競爭的重要方向之一。此次比亞迪閃充技術獲得德國汽車行業獎項，也意味著中國新能源汽車企業的海外競爭正在從整車銷售進一步延伸至補能等技術領域。

來源：中國鳳凰網科技