當SpaceX開始為人工智能衛星訂購太陽能電池生產線，星艦即將進行的第15次試飛，也有了更鮮明的產業意義：未來的太空數據中心既需要持續供電，也需要能夠大規模、低成本運送設備的火箭。

德國設備商SINGULUS於11月10日宣佈，將向SpaceX提供異質結太陽能電池（HJT）交鑰匙生產線，首條產線計畫2027年上半年交付。SpaceX星鏈高級副總裁Mike Nicolls明確表示，這些電池將用於得州工廠生產的Starmind人工智慧衛星。

公告還提出，雙方計畫增加多條產線，後續生產設備擴張將支持超過100吉瓦的太陽能電池製造規模。不過，公告未披露首條產線的具體產能及全部擴產的完成時間。

根據SpaceX公開的資訊，Starmind旨在利用太空太陽能，為地球提供低成本、高性能AI計算服務。除了計算、存儲和網路硬體，該專案還需要大型太陽能發電系統和主動冷卻系統，太陽能電池產線正是其中供電環節的製造準備。

與此同時，星艦也即將迎來關鍵考驗。SpaceX計畫最早於美國當地時間11月13日進行第15次試飛，首次嘗試在同一次任務中，將超重型助推器和星艦上面級（星艦飛船）全部帶回發射場，由塔架機械臂捕獲。

繞地球14圈後，星艦飛船首次挑戰“回家”

在9月28日進行的第14次試飛中，星艦首次進入軌道，並成功部署26顆Starlink V3衛星，但發動機故障導致任務提前結束。第15次試飛將進一步挑戰：完成衛星部署後，讓飛船從軌道返回發射場。

按照任務計畫，助推器將在起飛約6分35秒後被捕獲，星艦上面級則將在約275公里高度繞地球飛行14圈，超過22小時後返回。

這將是星艦上面級首次嘗試返場捕獲，也是V3版助推器首次嘗試捕獲。此前，SpaceX已成功捕獲三枚V1版助推器，其中兩枚完成了複飛。

發射窗口將於北京時間11月14日早上6時45分開啟，持續75分鐘，仍需滿足監管批准等條件。若准點起飛且一切順利，上面級捕獲預計在北京時間11月15日淩晨5時17分左右進行。

三顆衛星給飛船“體檢”

為了判斷星艦能否安全返回，SpaceX還安排了太空“體檢”：本次搭載的26顆Starlink V3衛星中，有3顆配備攝像設備，將掃描星艦熱防護系統並向地面傳回圖像，幫助團隊評估返場條件。

此次星艦將繼續採用第14次試飛中的隔熱瓦改進，包括加強容易在上升階段脫落部位的固定，處理等離子體可能進入瓦片背後的通道，並大面積使用曲面瓦設計，降低瓦片縫隙之間的受熱。

SpaceX明確表示，只有確認再入機動、著陸點火和接近塔架所需的關鍵系統健康，才會執行返場，否則將繼續擇機在海面濺落。

如果任務成功，星艦將首次實現兩級火箭在同一次軌道任務中全部返回發射場並被捕獲，為完整回收這套發射系統提供關鍵驗證。不過，“收得回來”距離“能夠快速、低成本地反復使用”，仍有一段路要走。

接下來的關鍵，是上面級經歷高速再入後，隔熱瓦、發動機與結構需要多少檢查和維護，以及兩級火箭能否以較短的周轉時間持續複飛。據SpaceX介紹，此前成功捕獲的三枚V1版超重型助推器中，已有兩枚完成複飛。

對未來Starmind人工智慧衛星的部署而言，單次雙回收成功將是重要里程碑，而穩定的複飛頻率和可控的維護成本，才會決定星艦能夠把太空運輸成本壓低多少。

來源：中國財聯社