特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）再次解釋了Cybertruck（電動皮卡）停產原因，稱特斯拉將把相關生產資源轉向Cybercab（無人駕駛計程車）。

當地時間11月9日，馬斯克在社交平臺X上表示，“Cybertruck的訂單速度遠遠超過我們的生產速度。在大約8個月後關閉生產線之前，我們會盡可能多地生產，但仍不得不向很多人退還訂金。”

針對Cybertruck因無法盈利而停產的說法，馬斯克進一步解釋說，“部分媒體作出了錯誤解讀，Cybertruck並非無法賺錢，而是Cybertruck生產的複雜性所帶來的機會成本，遠遠比不上增加Cybercab產量所能創造的價值。”

這也是馬斯克對停產原因作出的進一步解釋。11月6日，他曾在X上發文稱，“特斯拉將在明年年中前後逐步結束得州超級工廠Cybertruck的生產，為增加Cybercab產量騰出空間。”

11月7日，馬斯克進一步透露了生產安排說，“目前，Cybertruck的待交付訂單量遠遠超過我們在明年6月或7月為擴大Cybercab生產而拆除生產線之前能夠完成的數量。我們將增加一個班次，盡力按時完成所有訂單。”

在回復網友時，馬斯克還補充說，“我們還會繼續生產Cybertruck大約8到9個月，但之後特斯拉需要專注於擴大Cybercab的生產規模。Cybertruck是一款獨一無二的汽車。”

從他目前的表態來看，特斯拉計畫在未來8個月內繼續生產Cybertruck，並且會增加生產班次以盡可能完成現有訂單。不過馬斯克並未透露具體涉及多少筆訂單，也沒有披露訂金退款的總金額。

Cybertruck是特斯拉於2019年11月發佈的純電動皮卡，採用棱角分明的不銹鋼車身設計。特斯拉最初將其定位為面向皮卡市場的重要產品。經過多次延期後，特斯拉於2023年11月30日開始向客戶交付這款車。

馬斯克此前曾預計，Cybertruck年銷量可以達到25萬輛。但實際市場表現與這一目標存在較大差距。

外媒援引汽車行業數據機構凱利藍皮書披露的數據顯示，Cybertruck在美國市場2024年銷量為38965輛，2025年降至20237輛。

Cybercab則是特斯拉麵向Robotaxi（自動駕駛網約車）市場推出的專用車型。該車於2024年10月首次公開亮相，採用雙座佈局和蝶翼式車門，取消方向盤、加速踏板和制動踏板，按照完全自動駕駛車輛的設計思路開發。Cybercab最多可搭載兩名乘客，車輛配備中央觸摸屏，並針對無人駕駛出行場景設計了車內空間和乘客交互功能。

特斯拉希望以Cybercab為基礎擴大Robotaxi無人駕駛計程車業務。今年9月3日，Cybercab在美國得州奧斯汀加入特斯拉Robotaxi車隊，向公眾提供乘車服務。

不過需要指出的是，Cybercab仍處於商業化早期階段，尚未實現大規模生產和大規模的商業運營。根據美國德克薩斯州機動車輛管理部門的車輛登記記錄，目前特斯拉在該州登記的Cybercab已超過五百輛。

來源：中國澎湃新聞