集運景氣程度仍在持續提升。

10月29日，中遠海運控股股份有限公司（中遠海控，601919.SH）發佈2026年第三季度報告。第三季度實現營業收入756.92億元，同比增長29.39%；歸母淨利潤172.3億元，同比增長80.73%。前三季度實現營業收入1876.14億元，同比增長11.94%；歸母淨利潤306.49億元，同比增長13.22%。

Wind數據顯示，就第三季度單季度數據來看，中遠海控近年來業績波動較大。今年利潤增幅雖然超過八成，但未達到2021、2022年的巔峰水準。

對於利潤增長的原因，此次財報指出，主要由於中遠海控集裝箱航運業務經營效益同比上升。其中，集裝箱航運業務貨運量與單箱收入均同比上升。

財報進一步指出，2026年前三季度，全球商品貿易總體保持韌性，但地緣政治風險、市場供需波動、港口碼頭擁堵、燃油價格寬幅震盪等因素交織疊加，集裝箱航運市場運價逐步回暖，中國出口集裝箱運價指數CCFI綜合指數均值同比增長19.46%。

面對外部環境的不確定性和風險挑戰顯著增加的情況，財報指出，中遠海控圍繞以集裝箱航運為核心的全球數位化供應鏈運營和投資平臺的定位，沿著全球化、規模化、全鏈化、數智化、綠色化、融合化的發展路徑穩步前行。

聚焦集裝箱航運業務，2026年前三季度，集團集裝箱航運業務的貨運量為2149.1萬標準箱，同比增加6.47%。截至2026年9月末，集團自營集裝箱船隊規模610艘，運力約366萬標準箱。

其中，跨太平洋航線貨運量第三季度增12.98%，收入同比增超六成；亞歐（包括地中海）航線貨運量增14.64%，收入同比增超25%。

整體來看，前三季度集裝箱航運收入達1805.9億元，據計算同比增長約12%；淨利潤為298.13億元，據計算同比增14.5%。

碼頭業務方面，今年前三季度集團所屬中遠海運港口總吞吐量為1.22億標準箱，同比上升8.07%。其中，控股碼頭2565.78萬標準箱，同比上升2.46%；參股碼頭9676.58萬標準箱，同比上升9.67%。

據天風證券10月29日發佈的研究報告顯示，今年四季度淡季運價中樞大幅抬升，未來集運有望保持高景氣，集運高景氣有望到2027年中。研報指出，需求高增長、運力低增長，推動幹線運價大漲。庫存週期上行推動集運需求增長，2026年上半年歐線和美線運量均同比提升，未來歐美補庫存有望推動幹線運量增速提升。Alphaliner預計2026年全球運力增速4.5%、處於階段性低谷。根據Clarkson發佈的運力交付計畫推斷，2026年第四季度或是全球運力增速低谷，2027上半年增速仍然較低。

截至10月29日收盤，中遠海控（601919.SH）股價報16.67元/股，漲1.28%。中遠海控（1919.HK）股價報16.62港元/股，跌0.18%。

來源：中國澎湃新聞