一年一度的“雙11”電商大戰已拉開帷幕。物流企業紛紛亮出“科技牌”，將人工智慧、智能機器人等技術應用於倉儲、分揀、運輸、配送等環節，以科技手段提升物流運行效率。

針對“雙11”長週期作戰帶來的人力負荷與運營壓力，申通快遞首次將AI作為“數字員工”直接投入一線運營。據瞭解，依託公司智能體平臺SClaw，AI不再局限於後臺數據分析，而是實質性參與任務執行。在前端，數智客服輔助查件與異常攔截；在中轉環節，系統動態規劃最優幹線路由；在末端，“數字分身”協助快遞員外呼及路線規劃；同時，數字質控系統重點對生鮮等高敏快件進行異常識別與預警。

除了讓AI參與一線運營，物流企業也在借助智能決策系統和物流機器人提升物流資源調度及作業效率。全新升級的京東物流“超腦”大模型3.0（下稱“超腦”3.0）和“狼族”機器人也將在“雙11”期間全面應用。京東物流相關負責人介紹，作為決策中樞，“超腦”3.0可以提前預測各區域訂單量、動態調整全國運力，AI推薦的快遞配送最優路徑採納率突破90.2%。

在具體作業環節，物流機器人也在拓展應用場景。“‘異狼’作為唯一在倉儲分揀中規模化應用的具身智能靈巧臂，對包裹全鏈路跟蹤準確率達99.9%。此外，在四川、貴州多地，‘飛狼’（無人機）已實現大規模快遞進村，能夠應對山區、跨水域等複雜場景，為‘雙11’期間的末端配送提供更多運力選擇。”上述負責人說。

從一線作業到智能調度，科技應用也在向更廣泛的供應鏈環節延伸。順豐依託數智供應鏈能力，為客戶提供庫存前置和分倉佈局建議，通過銷量預測，將商品提前布貨至離消費者更近的倉庫，縮短末端履約半徑。圓通持續推進數位化運營，當前數字孿生應用已覆蓋全網集運中心，機器視覺覆蓋24個業務場景，超過100個智能體嵌入線路優化、派件分析和客服工單處理等環節，28位數字員工已在營運、客服等領域投入使用。
物流企業加快應用新技術，是人工智慧與供應鏈融合發展的一個縮影。中國物流與採購聯合會副會長胡大劍認為，人工智慧正從單點應用向全鏈協同邁進，從單一企業應用向整個產業鏈協同發展。

中國物流與採購聯合會近日發佈的《中國供應鏈發展報告（2025—2026）》顯示，在物流供應鏈領域，人工智慧應用滲透率超過37%，其中運輸環節以78%的滲透率居於首位，安全合規和智能倉儲分別為52.73%和47.27%。

來源：經濟參考報