在7月這樣的傳統車市淡季中，造車新勢力的月交付量邁過了10萬輛大關。

8月1日，多家造車新勢力車企公佈7月交付數據。從官方披露數據來看，本月造車新勢力交付情況進一步分化：位於銷量頭部的零跑汽車再度刷新紀錄，單月銷量突破10萬輛，成績遙遙領先；鴻蒙智行、小鵬、蔚來、小米、理想等主流造車新勢力的交付量集中在3萬至4.5萬輛區間，銷量水準相近。

具體來看，零跑汽車7月交付量在主流造車新勢力中再度排名第一。數據顯示，零跑汽車7月全球交付新車10.13萬輛，同比增長102%，環比增長8.45%。這也是國內首家單月交付量超過10萬輛的造車新勢力品牌。在銷量方面領先行業的優勢進一步擴大。

7月份是車市傳統淡季，除零跑外，多數車企的交付量均較為平淡。

鴻蒙智行7月交付量位列第二位，交付新車4.5萬輛，同比下降5.67%，相較其6月交付5.06萬輛下降11.02%。2026年1至7月，鴻蒙智行累計交付28.6萬輛，同比增長13.7%。截至7月末，鴻蒙智行全系車型累計交付量突破148萬輛。

其他主流造車新勢力的月交付量均未能突破4萬輛。

數據顯示，7月小鵬集團交付新車3.8萬輛，同比增長4%。截至7月，小鵬集團全球累計交付量突破120萬輛。小鵬同步披露全球化進展稱，小鵬MONA L03於德國慕尼克完成全球上市並啟動交付，計畫2026年面向全球65個國家和地區銷售。

蔚來7月交付量同比保持高增長。7月蔚來整體交付新車3.59萬輛，同比增長71%，環比下降11.58%。分品牌數據來看，蔚來品牌交付20008輛，同比增長57.9%；樂道品牌交付10155輛，同比增長69.9%；螢火蟲品牌交付5771輛，同比增長143.9%。2026年前七個月，蔚來累計交付新車227057輛，同比增長68%，三大品牌同期交付量均創歷史新高，企業累計交付總量突破122萬輛。

理想汽車7月交付新車3.05萬輛，同比下降0.86%。截至7月31日，理想汽車歷史累計交付量達176.42萬輛。

理想汽車董事長李想稱，7月全新理想L6正式上市，預計8月累計交付量將突破40萬輛，成為20萬級以上最快達成該成績的增程車型。同月，理想L9於哈薩克斯坦上市並啟動本地化生產，該車型累計交付突破30萬輛。7月底，2026款理想新車完成OTA升級，持續優化智能輔助駕駛功能。

小米汽車依舊不披露具體交付數據，其7月交付量超3萬輛，這是小米汽車連續四個月單月交付超3萬輛。

傳統車企旗下新勢力品牌方面，上汽集團披露，智己汽車1-7月累計銷售4.6萬輛，同比大漲82.4%。

嵐圖汽車7月交付1.32萬輛，環比下滑7.27%；1-7月累計交付8.95萬輛，同比增長31%。

長安汽車旗下阿維塔7月交付7626臺，其2025年7月的交付量約為1萬輛，同比下滑24.21%。

乘聯分會表示，7月終端零售處於傳統淡季，整體消費需求偏弱，消費者觀望情緒濃厚，家庭換購週期拉長，新車剛需釋放不足。但新能源車型憑藉產品迭代、政策紅利及性價比優勢，市場韌性顯著優於燃油車。

來源：中國澎湃新聞