本網綜合 Mathias de Rozario 報導  諮詢公司Benchmark Mineral Intelligence週三公佈的數據顯示，由於補貼政策和高油價持續推動消費者轉向電動汽車，全球對電動汽車的需求在5月份連續第三個月上升。

根據BMI的數據，5月份純電動汽車和插電式混合動力汽車的註冊量同比增長3%，達到約180萬輛，作為銷量的代理指標，推動今年前五個月的總銷量同比上升0.9%。

“目前，歐洲確實是推動這一增長的主要因素，”BMI數據經理查爾斯·萊斯特對路透社表示。

萊斯特表示，由於政府補貼以及高油價促使消費者提前購車，該地區5月份的註冊量增長了23%，達到約41.5萬輛。

然而，全球形勢仍然不平衡。

2026年初，隨著汽車以舊換新補貼的取消以及新能源汽車購置稅減免政策到期，中國5月份新車註冊量同比下降9%，至約98.7萬輛。

由於今年國內銷量疲軟，越來越多的中國原始設備製造商開始尋求進一步拓展全球市場，BMI指出。

“過去幾個月我們看到的趨勢是合資企業，以及中國OEM利用歐洲閒置產能進行生產的潛力，”萊斯特表示。

5月份，由於美國稅收抵免政策的結束以及唐納德·特朗普政府提議進一步放寬二氧化碳排放規定，北美地區的銷量也下降了26%，降至約12.3萬輛。

萊斯特表示，重點已轉向在美國生產內燃機和混合動力汽車。

他補充說，加拿大向部分中國原始設備製造商開放市場，還不足以顯著改變北美電動汽車市場的走向。