本網綜合 Alex Lawler and Arathy Somasekhar 報導 中東戰爭給全球能源體系帶來了一場噩夢，供應量銳減，導致全球消費者不得不既要支付高昂費用，又要降低消費。

自2月28日美國和以色列對伊朗發動空襲以來，位於伊朗海岸線附近的一條狹窄水道——霍爾木茲海峽——實際上已被封鎖，導致全球20%的石油和液化天然氣運輸中斷。

與此同時，伊朗和以色列持續的空襲瞄準了中東能源基礎設施，對天然氣田、煉油廠和終端設施造成了破壞。行業代表表示，這些設施的修復將需要數年時間。

所有這些因素疊加，已構成國際能源署所稱的“史上最嚴重的全球能源中斷”，其影響甚至超過了1973年導致燃料短缺並引發廣泛經濟損失的阿拉伯石油禁運。

“僅靠節約無法解決這個問題。這將導致價格上漲到足以讓人們停止消費的程度，”皮克林能源合夥公司首席投資官丹·皮克林表示。

迄今為止，這場危機已使約4億桶原油——相當於全球四天的供應量——從市場上消失，導致價格上漲約50%。

石油、天然氣及其精煉副產品對現代世界的許多領域至關重要，從為汽車、卡車和飛機提供燃料，到為家庭和工業供電，再到生產塑膠和化肥。

“此次危機波及的範圍之廣——包括燃料、化工產品、液化天然氣以及化肥原料——正是當前局勢與以往海灣地區緊張局勢在性質上截然不同的關鍵所在，”諮詢公司Rystad Energy的高級副總裁阿迪蒂亞·薩拉斯瓦特表示。

能源價格衝擊還會推高通脹，給消費者和企業造成沉重打擊。這已成為美國總統唐納德·特朗普的一大政治包袱，因為他正試圖向美國公眾為這場戰爭辯護。

特朗普抨擊北約盟國對美以聯手對抗伊朗的戰爭缺乏支持，稱這些美國的長期盟友是“懦夫”。

價格衝擊

自戰爭爆發以來，全球基準油價已上漲逾50%，突破每桶110美元。對亞洲經濟體至關重要的中東原油受影響尤為顯著，價格一度逼近164美元創下歷史新高。

這導致運輸燃料價格飆升，給全球消費者和企業帶來壓力，並促使各國政府採取措施節約供應。

例如，泰國下令公務員暫停海外出差並改走樓梯代替乘坐電梯以節約能源，而孟加拉則關閉了大學。

斯里蘭卡已實施燃油配給，中國禁止成品油出口，英國政府的能源應急計畫則包括降低限速以節約燃油。

上周五，國際能源署提出了其他降低需求的建議，例如居家辦公和避免航空旅行——由於戰爭迫使中東主要樞紐機場關閉，航空旅行已嚴重受阻。

本月早些時候，國際能源署同意從應急儲備中釋放創紀錄的4億桶原油。但分析人士表示，這一措施力度不足，因為4億桶原油僅能抵消約20天的戰爭影響。

摩根大通分析師娜塔莎·卡內瓦表示，當供應不足時，減少需求是唯一的解決方案。

“市場正面臨產品嚴重短缺（……）這些產品無法被消耗，僅僅是因為它們根本無法獲得，”她說道。

對於剩餘的所有物資，價格都在飆升。

例如，歐洲的航空燃油價格創下每桶約220美元的紀錄——這一成本很可能很快以機票漲價的形式傳導至終端。在美國，儘管該國從中東進口的石油極少，但自2月28日以來，零售汽油價格已上漲超過1美元/加侖，達到約4美元/加侖。

隨著近日以色列與伊朗的報復性襲擊重創海灣地區的天然氣設施，歐洲和亞洲的天然氣價格正飆升。居民用電成本也可能大幅上漲。

以色列週三襲擊了伊朗的南帕爾斯氣田，伊朗次日則襲擊了卡塔爾龐大的拉斯拉凡液化天然氣（LNG）設施。卡塔爾能源公司首席執行官薩阿德·卡比向路透社表示，伊朗的襲擊將導致未來三至五年內每年減少1280萬噸液化天然氣產量——約占全球供應量的3%。

國際天然氣聯盟（一個由全球天然氣生產商組成的組織）秘書長梅內勞斯·伊德雷奧斯指出，當前局勢十分嚴峻，因為石油和天然氣產品對從藥品到塑膠及化肥等各個領域都至關重要。

“我們再次呼籲立即停止針對能源設施的襲擊，並恢復霍爾木茲海峽的貨運轉通，因為化肥、制藥業所需的石化產品、石油、糧食和天然氣都對我們的生存至關重要，”他在一份聲明中表示。

糧食威脅

這場戰爭還威脅著糧食供應。它嚴重擾亂了化肥市場，因為全球約三分之一的化肥貿易通常要經過霍爾木茲海峽，而目前這些貨物被滯留。

自衝突爆發以來，最關鍵的化肥產品——尿素等氮肥產品的價格已上漲了30%至40%。美國農民在春季播種前就已報告商店貨架空空如也。

由於原料短缺，印度、孟加拉和馬來西亞的化肥廠正採取暫停接單、削減產量或徹底停產的措施。

聯合國糧食及農業組織（FAO）首席經濟學家馬克西莫·托雷羅表示，如果衝突再持續幾周，全球糧食供應將受到嚴重干擾。

“這將影響播種……全球大宗商品供應將減少——包括主糧、飼料，進而影響乳製品和肉類供應，”他說。

全球約一半的糧食是在使用化肥的情況下種植的，在某些國家，化肥成本占穀物生產成本的一半。