1月8日，經國務院批准，中國石化集團公司與中國航油集團公司實施重組。

業內人士分析，中國石化和中國航油“強強聯手”有利於提升航煤產業鏈韌性，保障航空業能源安全。

根據標準普爾預測，2040年中國航油消費將由2024年的3928萬噸增長至7500萬噸。兩家企業重組後，可發揮煉化一體化、航油供應保障體系等多方面優勢，減少中間環節，降低供應成本，為我國航空業能源安全提供堅強保障。

中國石化和中國航油“強強聯手”，有利於增強我國航空燃料產業國際競爭力。

目前國際較大的航空燃料服務商主要為一體化石油化工公司，如殼牌、BP、埃克森美孚、道達爾等，其規模大、油品和基礎設施保障能力強、聲譽好、網路完善，具有明顯的比較優勢。我國航空燃料生產、銷售、加注等業務分屬不同企業，整體競爭能力與國際大型航空燃料服務商相比有待提升。兩家企業重組後，實現優勢互補，有助於航空燃料產業進一步做強做優做大，提高競爭力。

中國石化和中國航油“強強聯手”，還有利於促進可持續航空燃料產業高質量發展。

航空業碳排放是交通領域減排最困難的領域，可持續航空燃料（SAF）是公認的主要減排路線。中國石化是我國最早擁有SAF生產能力的企業，填補了國產SAF在國產機型上的應用空白。中國航油在SAF推廣應用和生態構建等環節佔據重要地位。兩家企業重組後，將深度結合在SAF等領域的科技研發、產業化能力、儲運加注、國際貿易等優勢，促進SAF研發、使用和持續迭代，推動產業鏈高質量發展，助力航空業減排降碳。

來源：中國澎湃新聞