馬斯克的最新警告是對特斯拉散戶投資者Alexandra Merz發帖的回應,後者分享了這家電動汽車製造商的賣空者名單。
名單上有三菱日聯證券歐洲、中東及非洲公司(MUFG Securities EMEA)、簡街集團 (Jane Street Group)、英國投資管理公司Clean Energy Transition LLP以及美國對沖基金管理公司Citadel Advisors等公司。
根據這位散戶投資者的說法,一些特斯拉的賣空者,如百達銀行(Banque Pictet),最近一直在減少他們的空頭頭寸。
馬斯克在回復中表示,特斯拉空頭們已 “時日無多”。他表示,在特斯拉大規模實現自動駕駛前,做空者最好退出他們的空頭倉位,否則將被消滅。
長期以來,空頭在特斯拉的股市歷程中扮演著重要角色,而馬斯克批評空頭的做法也並不鮮見。
馬斯克最新警告中的關鍵字顯然是:“在特斯拉實現大規模自動駕駛之前。”不過,特斯拉何時能夠實現大規模自動駕駛仍存在很大的不確定性。
過去幾年裏,馬斯克曾多次給出大規模自動駕駛實現的時間預期,但最終都未如期兌現。他的最新時間表是,“自動駕駛將在2026年下半年左右開始為特斯拉做出積極貢獻。”
今年6月,特斯拉在美國德克薩斯州奧斯汀正式推出了Robotaxi服務(這一服務使用了FSD技術),不過副駕配備了安全員,可以通過緊急停止按鈕來對車輛進行必要的干預。
上個月,特斯拉將Robotaxi服務擴展至加州灣區,不過在加州,這只是一種叫車服務,司機座位上有特斯拉員工。
馬斯克近日透露,消費者期待已久的FSD V14版本將在約6周後發布,帶來顯著性能提升,參數數量將提高10倍,並包含多項重要改進。
今年以來,受馬斯克涉政引發投資者擔憂、馬斯克與美國總統特朗普關係破裂、特斯拉全球多地銷量下滑等多重逆風影響,特斯拉股價累計下跌逾11%,在美股“科技七巨頭”中墊底。
來源:中國財聯社