由外交部主辦的“駐華使節地方行”活動近日在廣東深圳舉行。來自奧地利、芬蘭、斯洛伐克、盧森堡、洪都拉斯等12個國家的16名駐華使節和外交官走進深圳，感受創新之城的脈動與活力，探索開展合作的新機遇。

　“新材料研究是在為未來發展做準備”

走進深圳比亞迪總部，駐華使節和外交官一行參觀新能源汽車。洪都拉斯駐華大使薩爾瓦多·蒙卡達坐進一輛深綠色汽車，認真瞭解車內細節。“車內很寬敞，坐著舒適。”蒙卡達體驗的這款轎車特點是起速極快，百公里加速只需3.9秒，715公里超長續航。

蒙卡達說，洪都拉斯水力、日照資源充足，而中國在相關領域擁有豐富經驗和先進技術，兩國在新能源領域擁有廣闊合作空間。

“越來越多的西班牙人開始喜歡新能源汽車，但是受限於電池技術、續航問題，西班牙汽車業仍以傳統汽車為主。隨著續航能力不斷增強，新能源汽車的使用率將逐漸提高。”西班牙駐華大使館廣州經濟商務處參贊洛倫索·海梅表示，希望未來西班牙與中國在新能源汽車、清潔能源方面加強合作。

“通過這次參觀，我對深圳這座創新之城有了新的認識。”海梅說。據介紹，在全球每7部智能手機中有1部是深圳製造，深圳出產了全球通信基站總量的一半，生命資訊與支持類醫療器械產量占全球兩成，消費級無人機產量占全球七成……深圳正加速建設具有全球重要影響力的產業科技創新中心。

貝特瑞新材料集團股份有限公司在深圳成立，主攻新能源材料的研發與製造，包括鋰離子電池負極材料、正極材料和先進新材料等。2010年，貝特瑞負極材料的出貨量全球第一；2022年公司營收達256億元。使節和外交官穿上白大褂，走進實驗區，觀看技術人員研發、製作、測試新型電池材料。

“新材料研究是在為未來發展做準備。”盧森堡駐華大使盧睿朗認為，歐盟和中國應該加強在新能源領域的合作。盧森堡是歐洲的重要金融中心，可以在推動歐中綠色金融合作方面有所作為。

　“在垃圾處理領域進行更多交流”

在深圳前海自貿區的南山能源生態園，駐華使節和外交官來到園區的“環形天空吧”，這裏距地面高約80米。放眼望去，一排排紅色的集裝箱塔，錯落有致，高高聳立；一批批貨運卡車，忙碌地裝運集裝箱。然而令人難以想像的是，大家腳下就是垃圾焚燒設施。這座“沒有圍牆的焚燒廠”，占地面積約8.8萬平方米，是國內距離市區較近、處理水準最優的垃圾焚燒設施之一。

“這座垃圾焚燒設施使用了什麼樣的方法，讓這裏絲毫沒有異味？”有參觀者問。生態園的工作人員帶大家來到一面巨大的透明玻璃牆前，裏面高聳著密封的鍋爐。據介紹，生活垃圾由專用車輛運送至垃圾焚燒發電廠，先經過稱重計量，再卸入封閉的垃圾池，然後在垃圾池內堆放發酵，再由垃圾抓鬥送入焚燒爐燃燒。垃圾池內的氣體，被抽入焚燒爐內助燃，可保持垃圾池微負壓，這樣確保臭氣不外泄。

生活垃圾在焚燒爐內經過乾燥、燃燒、燃盡3個階段，不用再添加輔助燃料就可以實現充分燃燒處理。燃燒時產生的高溫煙氣通過一系列轉化作用，生產出電能直接輸送至電網。此外，經過煙氣處理工藝的爐渣可以用來種植植物，還可製成環保磚，用於城市建設。

芬蘭駐華大使孟藍表示，深圳重視使用清潔能源，市容市貌乾淨整潔，綠色宜居的生態環境讓人心曠神怡，“希望在綠色轉型、迴圈經濟等方面，芬蘭與中國開展更多合作”。

奧地利駐華大使利肯表示，奧地利也在探索更清潔、更高效的垃圾處理技術，“希望和深圳在垃圾處理領域進行更多交流”。

　“智慧交通的管理經驗值得學習借鑒”

深圳是人口、車輛、道路密度都很高的城市。“這幾天，我在深圳早高峰出行，很少遇到交通擁堵，絕不是因為我運氣好，是交通管理得好！”利肯結合自身經歷說，世界很多大城市都面臨交通擁堵難題，“深圳智慧交通的管理經驗值得學習借鑒”。

深圳智慧交通發展的成效主要體現在數據高融合、基建高標準、管養高智能、運行高效能、服務高品質、安全高可靠、產業高質量等方面。深圳市交通運輸局負責人介紹，交通運輸局接入超3萬路全行業視頻，2000餘套設施監測設備，彙聚跨部門的交通行業初始數據1169項，每日更新數據160GB，約6億條，82項業務演算法、超1500項業務指標，提供超769個業務場景數據模型。

“自行車、私家車、公交軌道暢通並行，在智慧出行和綠色出行方面，深圳做得很出色！”斯洛伐克駐華大使彼得·利紮克對當地實現數據的高度融合表示讚歎。

今年以來，外交部已組織駐華使節赴廣西、重慶、青海、浙江、江蘇、寧夏等地考察並舉辦多場對接交流活動。此次參訪深圳是今年“駐華使節地方行”活動的收官之作。