本網綜合 Philip Blenkinsop 報導 歐盟委員會週三表示，將堅持其2035年的目標，即所有在歐盟銷售的新車和麵包車將不再排放二氧化碳，並將遵守其2030年的中期目標。

本週一，歐盟委員會屈服於歐洲汽車製造商的壓力，給予他們三年而不是一年的時間來遵守排放目標並避免重罰。

歐盟交通委員阿波斯托洛斯·齊齊科斯塔斯週三提交了歐盟行政部門的行動計畫，以確保歐盟汽車生產商實現車隊電氣化，並與更先進的美國和中國競爭對手競爭。

他表示，計畫於2026年進行的排放法規審查將提前至今年第三和第四季度，但目標本身不會改變。

他說：“我們堅持2035年的目標，這意味著我們堅持2025年、2030年的目標，當然還有2035年的目標。”

歐盟汽車製造商表示，2025年目標的更長達標期仍將難以實現。

消費者協會（BEUC）和交通研究機構T&E等運動團體批評了這一延長，稱這將減少生產商生產更經濟實惠的汽車的壓力，使歐洲進一步落後於中國。

T&E表示，歐盟汽車計畫是對工業界的重大讓步，應該是最後一次讓步，並稱立法者應堅決抵制改變2030年和2035年汽車二氧化碳排放標準的壓力。

代表電動汽車製造商、供應商和充電樁公司的歐洲電動汽車協會（E-Mobility Europe）表示，該協會對歐盟放寬2025年的標準感到遺憾，並稱歐洲必須通過大膽實施該計畫來彌補這一損失。

該組織表示，歡迎今年提出的關於企業車隊、支持電池生產規模化、優先發展充電電網連接和重型汽車充電基礎設施的立法。