據外媒報導，英國伯明翰大學（the University of Birmingham）旗下衍生公司Aegis FibreTech的研究人員們發明出輕如羽毛的絕緣材料，能夠承受超過1000℃（1832華氏度）的高溫。

該款新型絕緣材料專為提升電動汽車及賽車等車輛的效率和安全性而研發，特別針對高溫環境設計，例如車輛發動機和排氣系統周邊等高溫環境。

重量為之前材料的百分之一

該款絕緣材料擁有兩大優點：1、導熱速率僅為當前高端汽車材料的十分之一；2、重量僅為陶瓷防火毯的百分之一。陶瓷纖維毯通常應用於耐熱和隔熱場景，由針刺纖維製成，具備很強的耐熱性和化學穩定性。

不過，Aegis FibreTech公司研發的新材料憑藉超低密度和精確控制的纖維網路，超越了現有的同類產品。該材料的厚度僅為傳統陶瓷纖維毯的十二分之一，能夠在密閉空間內實現有效的隔熱。此外，其還能夠承受高溫（1000℃），而不會發生損壞。

Aegis FibreTech公司首席執行官Sam Moxon表示：“Aegis FibreTech的材料非常輕，幾乎感覺不到其重量。此種材料能夠有效阻擋高達1000攝氏度的高溫，而且讓防火毯的重量減輕至相當於幾張紙的重量。”

該技術在多個方面具有重要意義。例如，其可以用於降低排氣系統和發動機的溫度，從而提升車輛性能並延長車輛壽命。此外，其還可以將部件的熱應力降至最低，以保護周圍的敏感部件免受熱損傷。此外，通過降低火災及意外燙傷的風險，車輛的安全性也得以提升。

該材料十分環保

該材料研發所依賴的主要技術是由伯明翰大學研發的靜電紡絲工藝。該工藝利用電場，將聚合物溶液拉伸成極其纖細的納米纖維。Aegis FibreTech選擇了環保型生物活性玻璃作為基礎材料，生物活性玻璃是一種玻璃陶瓷生物材料。

此種方法能夠精細地控制纖維的尺寸和結構，有望推動一系列材料的研發，從極其柔軟、類似“棉花糖”的質地到多層壓平織物，以提升材料的密度和強度。

此類靜電紡絲纖維的一個顯著特性是其可重複使用性，這一特性在電動汽車（EV）、建築和航空航太等注重環保的領域中頗具吸引力。

來源：中國蓋世汽車