連日來頻發的起火事件，再度敲響了儲能安全警鐘。

當地時間9月18日，昔日全球最大鋰電池儲能電站、美國加州蒙特雷縣的Moss Landing儲能電站又一次起火。

這是該電站投運以來，五年內發生的至少第五次火災。值得注意的是，此次火情並非新的儲能系統在正常運行中起火，而是發生在2025年的災難性火災之後、一直未能完全清除的受損電池區域。據當地消防部門通報，火源來自滯留在受損建築內約1200塊無法接近、仍處於帶電狀態的電池模組，殘損電池自發高溫悶燒引發火情。

Moss Landing儲能電站位於三藩市以南約124公里，在PG&E（太平洋天然氣電力公司）退役的燃氣電廠場地改建，由美股上市公司Vistra Energy投資運營，儲能電池由韓國LG Energy Solution供應。該電站總規模750MW/3000MWh，被視為加州電網脫碳與調峰的重要支撐。

該電站的起火史是一條完整的下行曲線：2021年9月4日，因故障檢測系統對空調過熱做出錯誤回應，觸發噴水裝置且噴灑到電池架上，導致電池熱失控發生火災，7%的電池模組因此受損，隨後專案工程停運；2022年2月13日，再次發生類似事故，大約有10個電池架被燒毀；2025年1月16日，電站一期的儲能設施因內部滅火系統出現故障而失控起火，燒毀約40%的儲能電池，附近居民大約1500人被緊急疏散，這是儲能行業迄今最嚴重的火災事故之一；2025年2月18日，再次發生了火災，且在同一地點。直至最新這次時隔一年多再度複燃，該電站的設施損毀程度不斷加劇，已導致Vistra Energy對其計提全額資產減值。

Moss Landing並非孤例，一座曾經的全球最大儲能電站反復起火，暴露的是大型鋰電池儲能在快速擴張中被低估的安全風險，這是整個行業在高速擴張中必須回答的考題。

Moss Landing起火後不久，韓國再傳火情。

當地時間9月21日，韓國電力公社（KEPCO）電力研究院園區內的儲能系統起火，一處戶外集裝箱式儲能設施突發火情並快速產生大量濃煙，火勢迅速蔓延至周邊電池設備。經現場核查，2個電池架搭載的共計28個鋰電池包被完全燒毀，設備損毀嚴重。

緊隨其後，當地時間9月22日，美國南加州大都會水務局（MWD）位於拉文市的一處儲能設施突發火情。該設施為戶外集裝箱式鋰電池儲能系統，火情爆發後出現電池熱失控及小規模爆炸，伴隨有毒煙氣擴散，觸發當地大範圍疏散和就地避難指令。

三起事故有一個共同特徵：均非施工失誤或極端天氣所致，指向的是儲能安全的系統性缺失。

“近期發生的海外儲能安全事故對國內產業具有重要警示與借鑒意義。儲能安全無國界，行業高速擴張下大型鋰電池儲能專案的安全風險需要重估。中國作為全球最大的鋰電池生產國和儲能應用市場，GW級儲能專案規模與數量持續攀升，正面臨著從‘規模領先’邁向‘安全引領’的關鍵考驗。”儲能領域資深專家、遠景高級副總裁田慶軍對澎湃新聞表示。

公開數據顯示，2026年上半年，全球已見諸報導的儲能相關火災爆炸事故至少有15起，覆蓋電網側電站、工商業儲能、戶用設備、數據中心、物流運輸等多個場景。更長的統計週期裏，2011年至2025年全球累計發生電化學儲能安全事故超過160起，從三元鋰到磷酸鐵鋰無一倖免，其中約八成事故發生在電站正常運行狀態下。儘管行業安全標準持續迭代、新規密集落地，但火情、爆炸、設備故障險情依舊層出不窮，儲能產業“重擴張、輕安全”的深層矛盾仍在凸顯。

“當前中國儲能產業的最大隱患，並非技術迭代短板，而是長期粗放發展埋下的系統性安全風險。”田慶軍稱。在他看來，透支儲能產業安全底線的，是一連串相互交織、彼此放大的行業亂象：低價內卷、拼裝代工、電芯盲目大型化、低質交付、無序擴產。“中國儲能雖掌握著全球超八成市場份額，且出海訂單持續爆發式增長，但‘迭代快於技術沉澱、交付快於安全驗證’的結構性短板不容回避。儲能是重資產、長週期基礎設施，倉促迭代、倉促交付的發展模式，與產業本質屬性嚴重背離。”

目前，儲能產業洗牌全面開啟，市場資源正加速向技術、品質、價值型頭部企業集中。田慶軍說，儲能安全並非單點技術問題，而是貫穿全生命週期的系統工程，任一環節失守都會引發連鎖風險。行業必須摒棄粗放擴張、低價內卷的老路，搭建全鏈條安全閉環，從根源化解產業安全風險。

據其介紹，遠景正聯合行業協會，構建以安全可靠性、資產健康度、運行能效為核心的三維儲能科學評價體系。他進一步呼籲出臺更嚴格的儲能站安全規範，將大規模火燒實驗等國際通用硬核標準納入國內上市准入規範，以剛性門檻淘汰低端產能，倒逼行業回歸安全為本、價值為王。“這不僅是企業構築競爭壁壘的必然選擇，更是中國儲能從規模領先走向安全引領、從產品出海走向標準出海、從低價競爭走向價值共創的必由之路。”

來源：中國澎湃新聞