3月30日清晨，一列中老鐵路“瀾湄快線”班列剛抵達中國昆明王家營西站，滿載榴蓮、香蕉的貨車迅速駛向水果批發市場。與此同時，產自長三角的智能家電和雲南綠色食品正搭乘返程列車奔向老撾萬象。

中老鐵路開通運營以來，貨物運輸實現了“從通到暢、從暢到快、從快到旺”的顯著轉變。截至3月30日，累計運輸貨物突破5600萬噸，其中跨境貨物1300萬噸，連續三年實現兩位數增長。

今年以來，中老鐵路貨運繁忙，運輸需求旺盛，1月1日至3月30日已累計運輸貨物610萬噸，其中跨境貨物150萬噸，同比增長10%。其中，運輸進口水果超1.2萬噸，產自雲南的蔬菜、土豆、蘋果等溫帶果蔬深受老撾、泰國等東南亞國家民眾青睞，出口品類和數量呈現日趨增長的良好態勢。

據統計，2022年、2023年、2024年中老鐵路運輸貨物分別達1120萬噸、1781萬、1964萬噸，其中跨境貨物達210.3萬噸、441萬噸、478.2萬噸，展現出強勁的市場需求和貿易活力。

中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車於2022年1月10日正式開行，全列採用時速120公里的專用鐵路貨車編組，全程僅需26個小時，較正常國際貨物列車運行時間大幅壓縮。

據介紹，在中老鐵路帶動下，老撾鐵礦石、木薯粉、橡膠、香蕉，以及泰國的榴蓮、山竹、龍眼等產品國際需求量增加，還通過中歐班列、西部陸海新通道等運輸網絡，將這些產品遠銷至其他國家。而中國的機電產品、高新技術產品和溫帶果蔬也通過中老鐵路進入東南亞各國，實現了貨物的雙向高效流通，有力促進了沿線產業升級和區域經濟發展。

同時，中老兩國鐵路、海關、邊檢部門加強溝通協作，完成了磨憨鐵路口岸的擴能改造和智慧化建設，口岸進、出口貨物整體通關時間較開通初期分別壓縮超過60%和90%，通關效能大幅提升，不僅極大地促進了區域間的貿易往來和經濟合作，更充分展示了“一帶一路”倡議下中老兩國合作的典範意義，為國際社會樹立了合作共贏的新標杆。

來源：中國新聞網