據香港《南華早報》網站12月29日發表題為《中國設立低空經濟發展部門以推動2025年經濟增長》的報導，報導稱，中國設立了一個監管低空經濟的新部門。在中國尋求2025年新的增長動力之際，此舉將對這個快速擴張的行業形成里程碑式的推動作用。

據報導，中國國家發展改革委27日在其網站上介紹了低空經濟發展司。

中國國家發展改革委說，這個部門將“負責擬訂並組織實施低空經濟發展戰略、中長期發展規劃”，並且“提出有關政策建議，協調有關重大問題”。

報導認為，罕見之處在於，這個新部門專注於一個特定行業。中國國家發展改革委的其他部門職責範圍通常更廣，如外資、就業等。

低空經濟通常涵蓋1000米以下的載人和無人飛行活動，例如無人機運送貨物和乘客。

它還包括利用電動垂直起降飛行器提供空中計程車和送貨服務等。

據中國國家發展改革委介紹，這個新成立的司已經舉辦了兩次座談會：一次是與通信和導航行業專家進行建設低空智能網聯繫統的座談，另一次是與自然資源部、生態環境部以及相關央企進行規劃建設低空基礎設施的座談。

報導指出，中國政府早些時候承諾將推進空管體制和低空空域管理改革，還提出要建設低空資訊基礎設施。

儘管該行業的成熟商業模式尚未出現，但北京認為它在降低物流成本等方面具有重要作用。

其短程交通工具被認為是運送城市貨物和乘客的理想選擇，比如從市中心到機場或穿越道路交通繁忙的地區。無人機送貨——尤其是在緊急情況下或者前往偏遠地區——還可以加強運輸安全並提高效率，同時減少人為因素造成的交通事故和貨物損失。

北京已將該行業列為經濟熱點。業內人士預計，未來三年將是低空經濟發展的關鍵時期。

此外，日本《每日新聞》12月27日發表題為《中國積極打造低空經濟作為新增長引擎》的報導，報導稱，中國正致力於發展“低空經濟”。這通常是指利用1000米以下低空域開展商業活動，包括無人機配送和飛行汽車等。據悉，到2030年，中國低空經濟市場規模將達約2萬億元人民幣。

報導稱，12月中旬，《每日新聞》記者來到中國南部的廣東省深圳市採訪。在一個高樓林立的商業區一角，有一棟白色建築。記者爬上樓梯後看到一排無人機。這裏是美團無人機配送起降站。

工作人員嫺熟地將送貨員從店裏取來的飲料裝進盒子，放在無人機上，並指定送貨路線。工作人員操作平板終端發出指令。接到指令後，無人機發出低沉的嗡嗡聲，然後飛向空中。

美團2021年開始在初創企業集中的深圳市提供無人機配送服務，目前已將業務拓展至廣州、上海和北京等城市。截至2024年12月，已完成訂單超40萬單。

美團工作人員表示，無人機雨天和夜間都可配送。遇緊急情況可打開降落傘，而且可以自動躲避鳥類等空中障礙，非常安全。無人機配送範圍半徑約為5公里，載重上限為2.4公斤。

美團發展無人機配送業務，目的是緩解午餐配送高峰時段配送人員短缺問題，並解決山區等地區面臨的“配送難”問題。

與此同時，飛行汽車研發也在取得進展。

小鵬汽車子公司小鵬匯天研發了一款名為“陸地航母”的飛行汽車。這是一款配備有飛行體的汽車，將在獲得適航證後，以不到200萬元人民幣的價格發售。

飛行汽車作為下一代交通工具備受關注。日本市場研究公司矢野經濟研究所的報告顯示，預計到2050年，飛行汽車全球市場規模將達到約184萬億日元。中國、歐美和日本等各國公司正在開展商業化競賽。

小鵬匯天年產1萬臺飛行體的工廠於2024年10月開始建設。該公司品牌總監陳萍表示，在中國，2024年被稱為低空經濟發展元年，各地政府正在出臺扶持政策。

來源：參考消息網