1 月 16 日消息，據韓聯社報導，比亞迪今日仁川中區舉行媒體發佈會，宣佈推出純電 SUV 車型 ATTO 3（元 PLUS），正式進軍韓國市場。ATTO 3 當天開始接受預訂，下月中旬之後可交付給客 […]
2024年，新能源商業車險保費收入約1177億元，同比增長52.93%。這也是新能源商業車險年度保費首次突破千億元。同時，新能源商業車險已結賠款約587億元，同比增長63.47%。 而從全行業車險整體 […]
1 月 15 日消息，在東南亞，高昂的前期成本仍然是電動汽車普及的主要障礙。 今日，比亞迪宣佈與東南亞出行公司 Grab 達成合作，為東南亞各地的 Grab 司機合作夥伴提供 5 萬輛比亞迪電動汽車， […]
近日，中國海關總署統計分析司司長呂大良在國新辦今日舉行的新聞發佈會上介紹，2024年中國鐵道電力機車出口量連續5年保持增加，電動的摩托車和自行車熱銷海外市場，出口值首次突破了400億元，電動汽車出口量 […]
1月14日消息，據媒體報導，近期，2025國際消費電子展（CES）圓滿落幕，吉利汽車在此盛會上發佈了業內首個“智能汽車全域AI”技術體系。 據悉，這一創新體系依託於AIOS整車智能操作系統，全面覆蓋了 […]
2024年中國新能源乘用車市場呈現持續環比走強的拉升態勢，12月新能源乘用車市場零售130.2萬輛，同比增長37.5%，環比增長2.6%。 2024年1-12月零售1089.9萬輛，同比增長40.7% […]
今年以來，比亞迪等中國主要電動車廠商加速進入韓國市場。有觀點認為，這是將韓國作為進軍發達國家的“試驗台”。在特朗普即將開啟第二個任期之際，中國車企可能將韓國視為對美迂回出口的“通道”。 據汽車業界12 […]
據中國汽車工業協會獲悉，2024年，中國汽車產銷量分別達3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%。其中，新能源汽車產銷量分別達1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長 […]
據中國汽車工業協會獲悉 2024年，中國汽車產銷量 分別達3128.2萬輛和3143.6萬輛 連續第二年產銷量分別突破3000萬輛 其中，新能源汽車產銷量 分別達1288.8萬輛 […]
近日，遠在大洋彼岸的2025全球消費電子展（CES）上，英偉達展出了由14款人形機器人組成的“機器人軍團”，這些機器人分別來自14家企業，其中包含小鵬汽車等6家中國企業。在中國，具身智能同樣熱潮湧現； […]
中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）最新發佈的數據顯示，2024年，汽車產銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，產銷量再創新高，繼續保持在3000萬輛以上規模。其 […]
據中國汽車工業協會公佈數據顯示，2024年中國汽車產銷量均超3100萬輛，連續第二年產銷量均突破3000萬輛，其中，新能源汽車年產銷量均首次突破1000萬輛，均超1200萬輛，實現跨越式發展。 亮眼的 […]
1月13日消息，新款特斯拉Model Y已經上市開賣，僅提供兩個版本，價格為26.35-30.35萬元，近日，網路上曝光了該車的實車照片。 不同於現款，新款Model Y的設計得到了非常大的改動，借鑒 […]
德國豪華汽車製造商梅賽德斯-賓士集團表示，該公司2024年第四季度在全球共售出625,800輛汽車和廂式車，同比下降2%，而該公司2024全年汽車和廂式車的全球銷量同比下降4%至2,389,000輛。 […]
2025布魯塞爾車展10日在布魯塞爾會展中心開幕。比亞迪、上汽大通、紅旗、小鵬、奇瑞、零跑等10餘個中國品牌攜新車型、新技術參展，並就汽車行業電動化、智能化轉型等趨勢與業內人士展開交流。 本屆車展上， […]
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