記者從臨港新片區管委會方面獲悉，3月10日，國內半導體封測龍頭長電科技（600584.SH）旗下長電科技汽車電子（上海）有限公司（JSAC）在臨港新片區正式投產。

長電科技汽車電子（上海）有限公司註冊成立於2023年4月。據澎湃新聞瞭解，在2023年4月初的上海全球投資促進大會上，一批重大專案簽約落地臨港，其中就包括長電汽車晶片成品製造封測專案。2023年6月，長電科技成功摘得臨港新片區重裝備產業區J14-01地塊，正式落戶臨港。

根據彼時披露資訊，長電科技擬在園區建立長電汽車晶片成品製造封測專案，占地面積約214畝。對臨港的這一專案，長電科技在2025年半年度報告中也提及，作為全球為數不多的專注於車規晶片的封裝測試工廠，通過積極引入行業內先進的生產工藝自動化方案以及精確控制和智能化管理，將實現從晶片封裝到成品測試的全流程自動化生產。

值得一提的是，在3月10日最新披露的資訊中，該專案定位為“面向汽車電子與機器人應用的晶片封測工廠”。

臨港新片區管委會發佈的最新消息中提到，作為長電科技在汽車電子領域的重要戰略佈局，長電科技汽車電子（上海）有限公司聚焦汽車電動化、智能化、網聯化發展需求，圍繞智能駕駛、車身與底盤控制、動力與能源管理等核心應用方向，系統構建高可靠、高一致性的車規級晶片成品製造能力。

此外，該專案在夯實車規級封測能力的同時，打造出無縫承載機器人控制、感知等晶片封測需求的技術能力，形成汽車電子與機器人晶片協同發展的新支點。

長電科技成立於1972年，2003年在上海證券交易所上市，是國內第一家積體電路封測行業的上市公司，是全球第三、中國大陸第一的積體電路成品製造和技術服務提供商，在中國、韓國及新加坡擁有兩大研發中心和六大積體電路成品製造基地。

2025年前三季度，長電科技營收為286.69億元，和上年同期相比（同比）增加14.78%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為9.54億元，同比減少11.77%。公司在2025年三季報中稱，受國際大宗商品價格波動影響，部分原材料成本仍對毛利率構成較大壓力，疊加新建工廠尚處於產品導入期和產能爬坡期，未形成大規模量產收入，加之財務費用有所上升，短期內影響了部分利潤表現。

截至3月10日收盤，長電科技股價報46.00元，上漲2.22%，最新市值為823.13億元。今年以來，該公司股價累計上漲25.07%。

值得關注的是，臨港新片區深耕積體電路、智能新能源汽車、高端裝備等產業，目前已建成“東方芯港”積體電路全產業鏈集群，為車規級與機器人晶片封測提供了完備的產業配套與協同優勢。作為臨港打造國家級積體電路綜合性產業基地的核心承載區，“東方芯港” 已集聚積體電路企業約100家。

過去的2025年，臨港新片區積體電路規上工業產值突破300億元，完成工業投資近300億元，產業規模與發展動能持續躍升。

對於臨港新片區積體電路產業生態，長電科技在去年四季度的投資者關係活動中也著重談到，稱位於上海臨港的汽車電子工廠將依託當地完善的汽車電子產業鏈，在核心客戶推動與產業鏈日趨成熟的背景下逐步發力。

來源：中國澎湃新聞