本網綜合Muvija M報導：歐盟和英國週四同意讓電動汽車製造商在2026年底之前遵守當地含量規則，推遲對與英國交易的電動汽車徵收關稅。

英國政府表示，從2024年的最後期限延長將為製造商和消費者節省高達43億英鎊（54.5億美元）的額外成本。

英國和歐盟是彼此最大的電動汽車出口市場，電動汽車被鼓勵作為汽油或柴油驅動的碳排放內燃機汽車的替代品。

本月早些時候，歐盟提出了延長時間表的建議。該提案隨後被提交給歐盟理事會，歐盟理事會於週四正式批准了該提案。

英國首相裏希·蘇納克在一份聲明中表示：“在整個過程中，我們一直在聽取該行業的擔憂，我知道這一突破將使該行業松一口氣。”。

“我們還不遺餘力地支持我們的國內電池行業，為我們蓬勃發展的汽車行業提供長期確定性，幫助他們在英國紮根。”

菲亞特的所有者、世界最大的汽車製造商之一Stellantis在5月警告稱，如果按計畫在2024年實施這些規定，英國的汽車工廠將面臨關閉。業內許多其他人也表達了類似的擔憂。

英國汽車行業的一個貿易協會稱讚了貿易規則的延伸。

總部位於倫敦的汽車製造商和貿易商協會（SMMT）行業機構負責人Mike Hawes表示：“推遲原產地規則是駕駛者、經濟和環境的勝利。”。

“這項措施將有助於減少碳排放，支持增長和就業，是道路運輸脫碳的正確決定。”

英國政府表示，英國還將尋求與土耳其同意將同等規則延長三年，以支持土耳其市場的主要出口國英國汽車公司。