4月23日，全長22.9公里的西十高鐵秦嶺馬白山隧道順利貫通，這是目前中國國內已貫通的最長高鐵隧道，該隧道貫通標誌著西十高鐵建設取得突破性進展。

西十高鐵秦嶺馬白山隧道位於陝西省西安市藍田縣境內，為雙洞單線隧道，該隧道橫穿秦嶺嶺脊，地質構造複雜多變，施工技術難度和工程風險極高。

建設中，西成客專陝西公司採用懸臂掘進機、錨杆鑽機、自鋪式智能襯砌臺車、自動化監控量測系統等工裝設備確保施工進度及品質，同時借助地質雷達、超前地質預報、三維鐳射掃描、無人機傾斜攝影等技術，適時調整施工參數，在確保施工安全品質的同時，顯著提升施工效率。

“截至目前，西十高鐵陝西段全線15.5座隧道已貫通13座，路基工程及橋樑工程均完成設計總量的96%，無砟軌道試驗段已經全面展開施工。”西成客專陝西公司西十指揮部副指揮長薛馬峰說。

據瞭解，西安至十堰高速鐵路是陝西“米”字形高鐵網中重要的一“捺”，該條高鐵途經西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設計速度為每小時350公里，其中陝西段總長169公里，沿途設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關5站。西十高鐵開通後，西安至十堰將實現1小時內到達，西安至武漢的鐵路運行時間將縮短至2.5小時左右。

來源：人民網