本網綜合報導 應中國貿促會邀請，28日下午，美國特斯拉公司首席執行官埃隆・馬斯克抵達北京。中國貿促會會長任鴻斌會見馬斯克，就下一步合作等話題進行交流。

據記者最新報導，特斯拉CEO埃隆·馬斯克周日（28日）搭乘航班前往北京，爭取推動FSD全自動駕駛在中國落地。報導稱，這是他對中國“一次令人意外的訪問”。

一名知情人士稱，馬斯克尋求與中國高級官員會面，討論在中國推出全自動駕駛（Full-Self Driving，簡稱FSD）軟體。

據美國有線電視新聞網（CNN）4月26日報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣佈，已經開始對特斯拉展開新的調查。據悉，特斯拉被調查的主要原因是：在車輛被召回並進行了軟體更新後又發生了多起碰撞事故，且監管機構的初步測試結果也引發了進一步擔憂。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，特斯拉2023年12月宣佈召回超過200萬輛汽車，並對輔助駕駛系統Autopilot進行了功能升級，但他們仍擔憂這是否足夠安全。

特斯拉的Autopilot功能並不是完全自動駕駛系統。它被定義為Level 2自動駕駛系統，可同時協助轉向、制動、加速、車道居中和自適應巡航控制等操作。但是，它仍然需要駕駛員保持眼睛注視路面，雙手放在方向盤上。

此外，知情人士還透露，馬斯克或尋求獲准將在中國收集的數據轉移到國外，用以訓練自動駕駛技術演算法。業內專家表示，中國複雜的交通狀況為更快地訓練自動駕駛演算法提供了豐富的場景。

2021年以來，特斯拉按照中國監管機構的要求，將所有中國大陸市場車輛數據存儲在境內。2021年5月25日，特斯拉宣佈在中國建立數據中心，以實現數據存儲本地化，並將陸續增加更多本地數據中心；2021年10月，特斯拉宣佈數據中心在上海正式落成。

自十年前進入中國市場，特斯拉已經在中國銷售了170多萬輛汽車。馬斯克的訪問恰逢北京車展，該車展於上周開幕，將於5月4日結束。特斯拉上一次參展是在2021年。

馬斯克本月早些時間在回應社交平臺X上的提問時表示，特斯拉可能會“很快”向中國客戶提供FSD。

去年5月，馬斯克也曾先後到訪北京上海，並參觀了特斯拉在上海的超級工廠。

來源：中國澎湃新聞