“雙碳”目標持續推進下，零碳工廠日漸成為製造業綠色轉型風向標。工業和資訊化部日前組織開展國家級零碳工廠建設工作，同步出臺評估指標體系與全過程管理細則，避免零碳建設泛化鋪攤子、簡單貼標籤，流於形式，杜絕花錢買證、帳面歸零等“漂綠”亂象，守住零碳建設的初心與成色，培育綠色新質生產力。
  
零碳工廠並非絕對“零排放”。零碳工廠是指通過技術創新、結構調整和管理優化等減排措施，實現廠區二氧化碳排放持續降低、逐步趨向於近零的過程。絕對零排放很難在工業場景落地，其核心是“減排+抵銷”雙路徑，在當前技術條件下應減盡減、減排優先，深挖自身降碳潛力，最大限度完成減排；生產環節無法消納的少量殘餘碳排放，通過外部專案清除或碳信用抵銷。同時，政策嚴控碳抵銷濫用、花錢漂綠等行為，保證零碳工廠的真實性。
  
一段時期以來，低碳賽道熱度攀升，部分企業、地方對零碳建設存在認知偏差。有的企業將獲評零碳資質視作品牌包裝、政策申領的捷徑，不願深耕工藝改造與結構調整，僅靠採購綠證、碳抵銷憑證拼湊碳排放數據，看似帳面實現淨零，廠區能源消耗並未有實質下降。有的地方盲目跟風佈局，不看行業稟賦、用能基礎批量推動申報，忽視企業梯度培育規律，追求零碳工廠數量擴容，導致資源錯配、設施閒置、企業負擔加重，使零碳建設淪為高成本的形象工程。
  
零碳工廠建設，不是一次性買賣。以往零碳工廠大多採用一次性評審、終身授牌模式，容易導致零碳標籤化。企業在評審前夕臨時突擊，在關鍵節點短暫達標即可拿到資質。但一次性認定缺乏後續約束與動態監管，沒有年度考核和退出機制，企業就沒有整改和持續降碳的壓力。並且，靜態評價也不順應工業降碳循序漸進的規律，製造業協同降碳、智能控碳等是個漫長過程，不可能一蹴而就。打破“申報即認定”“達標即結束”，零碳工廠建設才能改掉重結果、輕過程的短視傾向。
  
不僅看“結果”，還要看“過程”。入選建設名單不等於獲評國家級零碳工廠，企業先要對照門檻達到核心指標基礎要求，制定逐年降碳方案，承諾最晚2030年完成終極目標。其中，核心指標扮演著“及格線”的角色，以基礎性、決定性和約束性為特徵，為零碳工廠設置了不可逾越的紅線。引導指標則是推動企業從合格邁向優秀的加速器，引導企業更新節能設備，搭建能碳管理平臺，帶動上下游一同降碳，實現從一次性評價向常態化綠色轉型的目標。
  
分行業差異化施策，防止建設模式“一刀切”。不同行業用能結構、生產工藝、碳排放來源大不相同，降碳潛力與實施條件存在顯著差距，註定了零碳轉型路徑也不相同。
  
比如，汽車製造產業鏈長，工序繁雜，塗裝、熱處理等環節帶來較高排放，重點要依託鏈主企業帶動整條供應鏈協同降碳；算力設施以用電消耗為主，運行期排放較少，降碳重心在綠電替代與智能運維等方面；光伏、機械行業兼具高耗能製造屬性與節能裝備研發優勢，可一邊優化自身生產能耗，一邊向外輸出低碳技術方案。立足行業實際量身設計降碳方案，才能更好落地見效。
  
零碳工廠是製造業轉型升級的長期課題。避免泛化與標籤化，堅守“減排優先、抵銷為輔”的底線，把降碳重心放在能效提升、能源轉型、數字賦能之上，培育一批標杆工廠，既能為工業綠色轉型樹立樣板，也將夯實中國製造業綠色競爭的底氣。

來源：經濟日報