隨著中美實施一系列關稅調整措施，美國進口商本周大幅增加從中國的進口訂單。多家航運公司和行業跟蹤的數據顯示，中國對美的貨運量已經顯著回升。

集裝箱預定量激增277%

美東時間週三，集裝箱跟蹤數據軟體商Vizion表示，在中美達成貿易“休戰”後，從中國到美國的集裝箱運輸預訂量飆升了近300%。

該公司負責戰略業務發展的副總裁特雷西（Ben Tracy）透露，截至本週三的七天內，從中國到美國的集裝箱運輸平均預訂量飆升277%，至21530個20英尺標準箱，而截至上周一（5月5日）的七天平均預訂量為5709個標準箱。

4月2日，特朗普宣佈計畫對中國製造的商品徵收高昂關稅，美國進口商的集裝箱預定量銳減。而在本週一中美達成關稅協議後，美國進口商的預定量重新猛增。

根據4月2日的中美聯合聲明，在未來的90天內，美國把對中國進口商品徵收的關稅從145%降至30%，而中國將對美國進口商品徵收的關稅從125%降至10%。

特蕾西表示：“既然出現了這種暫時的休戰，我們肯定開始看到預訂量的回升。”

航運預定量激增

當天早些時候，德國集裝箱航運公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）表示，本周前三天，該公司的美中航線預訂量環比增長了50%。

赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jansen表示：“我預計中國和美國之間會出現交易量激增，這也是我們在過去幾天已經看到的。”

美東時間週二，貨運公司Flexport的創始人兼首席執行官瑞安·彼得森（Ryan Petersen）其X帳戶上發帖稱，“自貿易協議達成以來的第一天，我們從中國到美國的海運預訂量增加了35%。大量的積壓迫在眉睫，船隻（艙位）很快就會售罄。”

物流公司ITS Logistics全球供應鏈副總裁保羅·布拉希爾（Paul Brashier）表示：“我的客戶在中國預裝了數千個集裝箱，準備運進。”

他預計，在接下來的四到六周內，集裝箱運輸數量會進一步激增。

來源：中國財聯社