隨著二季度臨近末尾，剛完成管理層換屆的英特爾即將對業務部門展開大規模調整，也就是新任CEO陳立武此前預警將“持續數月”的裁員計畫。

最新消息顯示，英特爾在本周發給員工的備忘錄中，宣佈將關閉汽車業務，並裁撤該部門的大部分員工。

汽車業務並不是英特爾的主營業務，公司也未曾披露該部門的營收或員工規模。不過公司官網曾提及，全球有5000萬輛汽車使用英特爾處理器。英特爾也持有以色列自動駕駛技術公司Mobileye的多數股權，關閉汽車業務的決定似乎不會直接影響Mobileye運營。

對於傳言英特爾方面也予以確認。

公司在一份聲明中表示：“我們正重新聚焦核心客戶和數據中心業務組合，以強化產品供應並滿足客戶需求。作為這項工作的一部分，我們決定逐步終止客戶計算事業群旗下的汽車業務。我們承諾將確保客戶平穩過渡。”

陳立武4月下旬曾宣佈削減開支的計畫，其中2025財年將削減5億美元至170億美元，2026年還要進一步削減10億美元至160億美元。陳立武也在公開備忘錄中告知員工，這些關鍵變革將不可避免地導致員工規模縮減。

根據公司財報，截至2024年底，英特爾總共有10.9萬名員工。目前尚不清楚公司具體的裁員計畫，但相關消息已經不斷傳出。作為背景，英特爾在2024年已經裁掉1.5萬個崗位。

6月中旬，英特爾告知工廠部門（英特爾代工業務）的員工，大概會有15%-20%的員工被裁，大部分裁員將在七月實施。這項核心業務涵蓋廣泛的崗位，涉及車間技術人員到提前多年研發新一代晶片的研究人員。有媒體推測，製造業務的裁員可能會導致數千、甚至超過1萬個崗位消失。

與去年的減員通過裁員、買斷工齡、提前退休以及自然減員構成不同，此次英特爾並沒有計畫提供任何自願離職補償，而是將根據投資重點和個人績效決定裁員名單。

在AI時代，英特爾的裁員也有“AI搶飯碗”的戲份。據報導，公司上周通知行銷部門的員工，計畫將大量崗位外包給諮詢公司埃森哲。公司相信“借助人工智慧技術”的埃森哲，能更有效地對接客戶需求。據稱公司將在7月11日前告知大部分行銷員工是否會被裁撤。

在向員工發佈的計畫說明中，英特爾表示：“行銷與運營職能的轉移將導致團隊架構重大調整，包括可能的人員精簡，最終僅保留精幹團隊。”

回應媒體採訪時，英特爾也確認了這一變化，並強調公司正著力提升數位化能力以更好地服務客戶並強化品牌，期待擴大與埃森哲的合作範圍。

來源：中國財聯社