本網綜合 克勞斯·勞爾報導 瑞安航空首席執行官邁克爾·奧利裏週四表示，自阿拉斯加航空公司一架客機駕駛艙面板爆裂導致波音737 MAX噴氣式飛機停飛後，瑞安航空乘客對乘坐波音737飛機沒有表現出任何擔憂。

美國聯邦航空管理局（FAA）週六停飛了171架MAX 9飛機，此前一個小組稱，週五從俄勒岡州波特蘭機場起飛後不久，阿拉斯加航空公司的一架飛機上的門塞被吹走。

瑞安航空是歐洲乘客數量最多的航空公司，也是波音公司最大的客戶之一，運營著不同型號的737 MAX，其中有些型號已被停飛。

“我們沒有看到任何乘客擔憂的跡象……沒有一名乘客，”奧利裏在接受路透社採訪時表示，並補充說，在兩次墜機事件後，2019年MAX停飛了近兩年，這是對MAX的最大威脅。

奧利裏表示，雖然MAX 9的問題令人擔憂，但他經過週末與美國、歐洲和愛爾蘭監管機構的長時間電話溝通後確認，瑞安航空運營的MAX 8機型或已訂購的MAX 10機型沒有受到影響。

然而，奧利裏補充說，雖然這家美國飛機製造商在過去兩年裏在產品品質方面取得了“巨大的進步”，但“他們還沒有達到目標”。

他說：“我們自己在飛機交付上發現了小問題，這些問題不應該發生在像波音這樣的世界級製造商身上，我認為波音在品質控制方面還有更多工作要做。”

奧利裏表示，他仍然100%致力於波音的未來訂單，並對波音首席執行官戴夫·卡爾霍恩和財務總監布萊恩·韋斯特充滿信心，但瑞安航空仍然對波音在西雅圖的日常生產管理以及供應商Spirit AeroSystems在威奇托的生產管理感到擔憂。

他說：“他們已經改變了威奇托的管理層，但我認為西雅圖的日常管理還需要做更多工作。”