本網綜合報導 特斯拉FSD距離進入中國越來越近。4月29日，百度（09888.HK）午後直線拉升，一度漲超6%。有消息人士向澎湃新聞記者表示，特斯拉將使用百度地圖提供的高級輔助駕駛地圖（高輔地圖），用於中國版FSD（Full-Self Driving，全自動駕駛）。

特斯拉和百度官方拒絕對上述消息置評。

據記者消息，應中國貿促會邀請，4月28日下午，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克抵達北京，中國貿促會會長任鴻斌會見馬斯克，就下一步合作等話題進行交流。

有媒體援引知情人士稱，預計馬斯克此行，會討論在中國推出FSD的許可。此前於4月20日，馬斯克也在社交平臺上回複網友提問時表示，特斯拉FSD可能很快就能進入中國。

有消息人士向澎湃新聞記者表示，馬斯克每次入華，都會有業內人士分析FSD要入華。實際上，在此之前FSD入華條件還不具備，而到了今天，幾個障礙均已掃清。

上述人士表示，在數據安全方面，特斯拉通過國家汽車數據安全要求，各地已陸續解除禁停禁行，這意味著國內最權威的標準和要求，對特斯拉的數據安全表現認可。此前，特斯拉已於2021年成立特斯拉上海數據中心，實現數據本地化存儲。此外，特斯拉引入第三方權威機構對公司資訊安全管理制度進行審核，並通過安全管理體系認證（ISO27001）。

測繪資質，同樣是智能網聯汽車入華必須要解決的問題，在該方面，特斯拉在中國和百度地圖早已有深度合作。消息人士向澎湃新聞記者透露：“特斯拉將使用百度地圖提供的高輔地圖用於中國版FSD，百度地圖前些日子也宣佈車道級導航將於5月在特斯拉全球首發，顯然特斯拉已經和百度地圖一起完成了FSD所需的車道級地圖數據。”

對於上述消息，特斯拉方面未有回應。

從網友發佈的圖片中能看出，即將更新的百度地圖特斯拉車道級導航介面，和最近更新的美國FSD介面十分相近，融合了車道級地圖+視覺感知資訊。預計很可能會在同一次OTA中實現。

據悉，目前已有很多車主收到了EAP（增強版自動輔助駕駛嘗鮮包）的內測推送，包月價格699元。EAP為增強輔助駕駛，增加了智能機召喚、自動泊車、NOA等功能。

特斯拉在四年前推出FSD，然而在其全球第二大市場卻一直未能落地。對於特斯拉FSD，中國市場上的消費者可謂期待已久。而特斯拉也亟需FSD這個“殺手鐧”來吸引更多中國消費者的注意。

今年第一季度，特斯拉營收、淨利雙雙下滑，在全球的交付量也大幅低於華爾街預期，為38.68萬輛，同比下滑8.3%，環比下滑高達20.1%。

與此同時，北京車展正如火如荼地進行著，小米、華為、比亞迪等中國品牌在車展上大放異彩。這些中國競爭對手的迅速崛起，也給特斯拉中國帶來巨大壓力。

自動駕駛則成為了馬斯克交給投資人的一劑定心丸。基於大規模行駛里程、自研運算平臺、巨大算力的佈局，特斯拉的智能駕駛軟體FSD已進入V12.3階段。特斯拉方面表示，完全自動駕駛距離走入現實僅“一步之遙”，其大規模商用一旦落地，將成為特斯拉利潤豐厚的“現金奶牛”。

另一方面，中國作為特斯拉全球第二大市場，特斯拉保有量已經超過170萬輛。這170萬輛車的行駛數據對於特斯拉來說也十分寶貴。

多家機構研報認為，如果FSD成功進入中國市場，它將成為中國本土車企自動駕駛方案的有力競爭者，並有望再次成為國內自動駕駛行業的一條“鯰魚”。

來源：中國澎湃新聞