本田8月5日發佈消息稱，7月在中國的新車銷量同比下降41%，降至5萬2567輛。連續6個月低於上年同期。

《日本經濟新聞》分析文章指出，除了價格競爭持續之外，中國市場的內需疲軟也產生了負面影響。

按合資公司來看，與廣州汽車集團合資的“廣汽本田”銷量下降24%，降至3萬1085輛。與東風汽車集團合資的“東風本田”銷量下降56%，降至2萬1482輛。

中國的汽車市場上，在純電動汽車（EV）和插電式混合動力汽車（PHV）領域，本土企業正在通過降價或打折展開攻勢。即使是市場正在萎縮的發動機汽車，來自日系和歐美企業的價格競爭也日趨激烈。東風本田的主力SUV“CR-V”和轎車“思域”等的銷量增長低於預期。

本田表示：“進店顧客人數也在減少”，內需疲軟構成進一步打擊。

本田1～7月在中國的累計銷量同比下降24%，降至46萬8473輛。該公司計畫9月以後在中國啟動2處純電動汽車工廠。力爭增加純電動汽車的產品線，提振銷售。

《日本經濟新聞》還獲悉，本田2024年4～6月的合併營業利潤（同比增長約2成，超過4500億日元。連續2次刷新同期歷史紀錄。在美國，混合動力車（HV）等的銷售強勁。日本汽車廠商在中國表現不佳，美國業務的分量正在增加。

來源：中國國際財聞匯