亞馬遜員工大罷工，美國多個倉庫停擺！

由於工會官員表示亞馬遜未能坐到談判桌前，數千名亞馬遜員工於美國東部時間週四上午罷工，這一行動恰逢假日購物季的高峰時期。國際卡車司機兄弟會表示，紐約市、伊利諾伊州斯科基、亞特蘭大、三藩市和南加州等地工廠的工會工人將加入糾察隊，尋求保證更好工資和工作條件的合同。

稍早之前，全球近20國的亞馬遜員工已加入這次罷工行動，稱為“讓亞馬遜付錢”(Make Amazon Pay)反抗日，從“黑色星期五”持續至“網路星期一”，預計美、德、英、日、印度、巴西等地主要城市都有抗議活動。

此次罷工可能會擾亂亞馬遜的運營，因為亞馬遜正忙於在一年中最繁忙的季節完成訂單。不過，在紐約市地區，該公司擁有多個倉庫，以及較小的配送站，可快速提供當日送達服務。有業內人士認為，如果行動發生在耶誕節前的關鍵時期，可能會擾亂供應鏈，併發出工會希望施加財務壓力的訊號。

亞馬遜大罷工

“如果你的包裹在節假日期間被延誤，你可以責怪亞馬遜貪得無厭。我們給了亞馬遜一個明確的最後期限，要求他們坐下來談判，為我們的會員做正確的事。但他們卻置之不理。”卡車司機工會主席肖恩·M·奧布萊恩在一份聲明中表示，“這些貪婪的高管完全有機會表現出正直和對那些為他們帶來巨額利潤的人的尊重。相反，他們把工人逼到了極限，現在他們正在付出代價。這次罷工是他們的錯。”

數千名亞馬遜美國員工於當地時間週四上午舉行罷工，這一行動恰逢假日購物季的高峰時期。在此之前，工會指責亞馬遜拒絕進行合同談判。此次罷工對亞馬遜的運營構成了挑戰，因為該公司在一年中最繁忙的季節爭分奪秒地完成訂單，儘管工會員工只占亞馬遜小時工的1%左右。

值得注意的是，此次罷工不僅僅發生在美國。全球近20國的亞馬遜員工已加入這次罷工行動，稱為“讓亞馬遜付錢”(Make Amazon Pay)反抗日，從“黑色星期五”持續至“網路星期一”，預計美、德、英、日、印度、巴西等地主要城市都有抗議活動。

亞馬遜在聲明發佈後表示，卡車司機工會的最新舉動是“又一次試圖散佈虛假言論”，並聲稱工會代表亞馬遜工人和司機“繼續故意誤導公眾”。亞馬遜發言人凱利·南特爾表示：“事實是，卡車司機工會積極威脅、恐嚇並試圖強迫亞馬遜員工和第三方司機加入他們，這是違法的，並且是針對該工會的多項未決不公平勞工行為指控的對象。”

專家認為，亞馬遜對工會的態度一貫強硬。自史坦頓島工人在兩年前成功投票成立美國首個亞馬遜倉庫工會以來，公司始終未承認這一組織的合法性。亞馬遜顯然制定了一套策略，試圖忽視工人的集體組織和談判權利。

影響多大？

此次罷工可能會擾亂亞馬遜的運營，因為亞馬遜正忙於在一年中最繁忙的季節完成訂單。不過，在紐約市地區，該公司擁有多個倉庫，以及較小的配送站，可快速提供當日送達服務。

工會已給亞馬遜設定了周日作為開始談判的最後期限，工人們最近投票批准了可能的罷工。卡車司機工會在週三的一份聲明中表示，該工會還在全國數百個亞馬遜配送中心設置了主要糾察線。

早些時候，亞馬遜向NBC新聞發表聲明稱，其他倉庫和配送中心將有助於防止大規模中斷。公司是一個大型網路，不會破壞任何人的耶誕節。不過，從前方回饋的情況來看，的確已經出現了倉庫貨物被堵的情況。

卡車司機工會領導層稱此次罷工是“美國歷史上針對亞馬遜的最大規模罷工”。工會與這家線上零售巨頭之間的衝突只是卡車司機工會在關鍵假日購物季向該公司及其強硬的反工會政策施加壓力的最新舉措。這也表明工會組織正在嘗試新的策略來代表亞馬遜的員工，亞馬遜是美國第二大私營部門雇主。但亞馬遜沒有表現出願意與卡車司機工會達成協議的跡象，甚至不承認該工會代表其任何員工，儘管工會宣佈，亞馬遜眾多工廠的員工都已簽署卡片要求加入工會。可以預期，後續的影響可能還會加大。

來源：中國券商中國