11 月 5 日消息，據中核集團 11 月 4 日消息，由中核集團中國核動力研究設計院牽頭研製的 ATF 耐事故特徵化燃料組件，完成了兩個長迴圈輻照運行考驗，在反應堆中運行三年並順利出堆，至此，我國完成 ATF 耐事故特徵化燃料組件全週期商用堆運行考驗。

中核集團表示，這標誌著我國 ATF 燃料組件自主研發邁出了關鍵一步，是中國自主化核燃料研發保持與國際核燃料前沿技術並跑的重要里程碑節點，也實現了中核集團核燃料產業新質生產力提升方向的重要突破。

據介紹，ATF 耐事故燃料是針對燃料元件抵禦嚴重事故能力而提出的一種革新型燃料技術，能夠有效提升核燃料及反應堆的安全性。

記者從公告獲悉，中核集團制定了 Cr 塗層包殼技術與自主燃料組件技術融合的發展路線。本次完成全週期服役運行的 Cr 塗層包殼耐事故燃料組件，能夠顯著提升包殼抗高溫氧化性能，有效降低失水事故下氫氣生成量，並且明顯增強燃料組件抗腐蝕、抗磨蝕性能，可應用於華龍一號、玲龍一號、M310 等核電機型。

核動力院與中國核電、中國原子能、中核建中、福清核電等單位共同承研，先後攻克了 ATF 燃料特徵化組件設計技術、塗層包殼工藝技術、塗層包殼堆外試驗技術等，於 2021 年 11 月開始了國內首次商用堆服役運行。在各個迴圈運行結束後均開展了燃料組件池邊檢查，結果顯示 Cr 塗層包殼和 ATF 特徵化組件均表現出了優異的堆內性能，為支撐後續 ATF 先導組件入堆運行考驗奠定了技術基礎。

來源：中國券商中國