本網綜合  Jonathan Cable and Leika Kihara  報導  調查顯示，受伊朗戰爭影響，3月份全球各地的工廠面臨投入成本飆升和供應鏈中斷的問題，而需求疲軟的局面則可能危及製造業脆弱的復蘇勢頭。

這場衝突擾亂了全球物流網絡，導致交貨延遲，推高了投入價格通脹，並扭曲了整體增長指標。

油價和能源價格上漲促使製造商採取應對措施，上調了銷售價格。

標普全球首席商業經濟學家克裏斯·威廉姆森表示，由於供應衝擊導致交貨時間延長，通常被視為經濟活動增加的整體PMI數據被虛高了。

歐元區整體指數的情況正是如此。在亞洲，許多經濟體的指數出現下滑，這表明燃料成本飆升以及伊朗戰爭帶來的不確定性加劇正在產生負面影響。

週三公佈的標普全球歐元區製造業採購經理人指數（PMI）從2月份的50.8升至3月份的51.6，高於51.4的初步估計。

通常情況下，讀數高於50.0表明經濟活動處於擴張狀態。

摩根大通的瑪麗安娜·蒙泰羅表示：“儘管從表面上看，鑒於全球市場再次遭遇能源衝擊——尤其是快報顯示服務業表現疲軟——綜合指數的回升有些出人意料，但這一總體數據掩蓋了各國之間顯著的分化。”

德國和義大利分別錄得46個月和37個月以來的最高讀數，而西班牙是唯一處於收縮區的國家。希臘讀數最高，其次是愛爾蘭，而法國製造業則陷入停滯。

在已脫離歐盟的英國，成本壓力急劇上升，且由於船隻避開霍爾木茲海峽，交貨延遲時間達到2022年年中以來的最長水準。

亞洲面臨的壓力

這些調查結果凸顯了亞洲政策制定者面臨的挑戰。該地區購買了約80%經霍爾木茲海峽運輸的石油，這使得許多國家容易受到戰爭引發的能源衝擊的影響——馬尼拉的司機已經面臨柴油價格翻了三倍的情況，越南面臨航空燃油短缺的威脅，而韓國的主要化妝品公司正在四處尋找塑膠樹脂。

一項私營調查顯示，儘管通脹壓力和供應鏈緊張加劇，中國製造業3月份仍連續第四個月擴張，但增速有所放緩。

RatingDog中國綜合製造業PMI從52.1降至50.8，低於分析師預期的51.6。

其他PMI數據顯示，從印尼、越南、臺灣到菲律賓等經濟體的製造業活動均有所放緩，凸顯了中東衝突已給企業帶來的衝擊。

日本工廠也受到企業情緒惡化和成本壓力（已升至19個月高點）的衝擊。

3月標普全球日本製造業PMI終值從53.0降至51.6。投入價格漲幅創2024年8月以來最快紀錄。

韓國則是個例外，受半導體需求和新產品發佈推動，其工廠活動擴張速度達到四年多來的最高水準。