中國新能源汽車產業再迎里程碑。近日,中國汽車工業協會發佈全年汽車產銷數據,2024年,中國新能源汽車年產銷首次跨越1000萬輛大關,分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛,連續10年位居全球第一。同日,海關總署發佈統計數據顯示,2024年,中國電動汽車出口量首次突破200萬輛。
產量、銷量、出口量均刷新紀錄背後,中國新能源汽車展現出強大的產品競爭力,已在全球汽車市場中佔據重要一席之地。然而,產品“出海”只是第一步,部分海外消費者對中國品牌的認知還停留在“低價、量大”的層面,對於其品質和技術的卓越性缺乏深入瞭解。如何在更大範圍“出圈”贏得世界消費者的認可,是中國新能源汽車走進世界舞臺的關鍵。
“酒香也怕巷子深”,面對全球消費者在技術偏好、環境適應性及文化需求上的多元化,中國新能源汽車單純靠產品“走出去”還遠遠不夠。要讓全球消費者深刻體會“中國新能源汽車哪里好、為什麼好”,在行業書寫中國的技術規則、推動中國標準“走出去”至關重要。
從這個角度看,在全球不同地域、不同氣候條件下進行專業汽車測試就是“用事實說話”最直觀的表現。近期,該行業的風向標懂車帝組織近40個品牌90多款車型進行冬測,集中呈現中國新能源車在全球極寒條件下的表現,引發多方關注。
值得一提的是,本次冬測由中國國內測試升級為全球測試,測試範圍和測試標準全面提升:測試範圍橫跨亞洲、北美洲、歐洲及北緯50度、60度、70度區域,不僅包括基礎用車、主動安全等常規測試專案,還新增了極限續航、拉力計時等高難度科目。
這種全球化的測試標準和環境,對中國新能源汽車的品質和技術提出了更高的要求,不僅為用戶提供了更多參考,也為車企提供了更多回饋。對於用戶來說,通過冬測結果能夠更加直觀地瞭解車輛的真實性能,作出更加合適的購車決策。對於車企而言,全球冬測則像是一面鏡子,清晰地映照出產品的優勢與不足,讓車企能夠有針對性地對產品進行升級迭代,進一步提升產品品質。
可以說,在全球不同地域、不同氣候條件下進行測試,對測試車型品質提出更高要求的同時,也讓中國新能源汽車的穩定性和可靠性得到了充分驗證。這有助於提升中國新能源汽車的國際形象和品牌影響力,為“出海圈粉”夯實基礎。
“出海”之後,如何“出圈”?面對國際市場的激烈競爭和複雜多變的環境條件,中國新能源汽車要真正贏得世界的認可和尊重,仍需在品質和標準上下功夫。相信在各方的共同努力下,中國新能源汽車一定能夠穩步構建起全球化的競爭優勢,在全球舞臺上綻放更加耀眼的光芒。
來源:羊城晚報