奧迪在華“雙品牌、雙合作夥伴”戰略落定。

10月26日，奧迪中國公告稱，奧迪分別與合作夥伴簽署了戰略協議，旨在強化奧迪四環品牌與AUDI（奧迪字母標）品牌之間的差異化定位及各自的戰略側重，並進一步明確“雙品牌、雙合作夥伴”管道架構。

具體來看，中國一汽將全面強化奧迪四環品牌在智能豪華新能源車型和燃油車型雙領域的市場優勢，持續發揮以設計與科技驅動的豪華品牌的市場優勢；

上汽奧迪將聚焦AUDI（奧迪字母標）品牌、專注新能源市場，推出符合中國消費者需求的下一代智能網聯汽車。

奧迪中國稱，通過這一戰略舉措，奧迪及其本土合作夥伴不僅在中國市場明確了其在華市場策略及用戶定位，同時加速決策流程，確保奧迪四環品牌與AUDI(奧迪字母標)品牌能夠以更快的速度和更高的精度深耕中國市場。

針對產品規劃，奧迪稱，將和中國一汽持續強化豪華產品矩陣，涵蓋豪華新能源車型以及下一代智能燃油車型，其中包括奧迪A6L e-tron、Q6L e-tron以及全新奧A6L等。

對於AUDI(奧迪字母標)，奧迪方面希望其“引領中國豪華智能網聯新能源汽車市場”。繼2025年奧迪E5 Sportback成功推出後，首款SUV奧迪E7X已於今年5月上市。

“隨著專屬AUDI(奧迪字母標)品牌的奧迪創新技術中心在上海的正式落成，雙方將在未來車型的全價值鏈上持續深化戰略協同。”奧迪方面強調。

針對新戰略帶來的銷售管道調整，公告表示，上汽奧迪在2027年底前仍可正常銷售四環產品。上汽奧迪旗下四環品牌產品以及全新AUDI（奧迪字母標）品牌產品的售後服務，均將保持平穩運營。

另據奧迪方面消息，11月1日起，張俊將接任奧迪中國總裁，成為奧迪中國首位中國籍總裁。公開資料顯示，張俊曾在2018年至2020年於奧迪中國任職，主導組建了上汽奧迪銷售團隊。在此次重返奧迪前，他曾擔任奇瑞國際副總裁。

來源：中國澎湃新聞