特斯拉正在為人形機器人Optimus的量產進行準備。據一名觀察人士稱，特斯拉位於美國德克薩斯州的Optimus專用生產線的主體結構建設已經接近完工，這可能是該業務的關鍵突破。

觀察人士Joe Tegtmeyer週四下午發佈的無人機視頻顯示，Optimus生產線的鋼結構組裝目前距離到達建築北側周邊梁還差大約五個柱網，這意味著在特斯拉3月底於北園區破土動工約6個月後，主體框架已進入最後階段。

與此同時，該工廠三層樓的混凝土澆築工作已經開始，同時施工人員還在地面鋪設鋼筋並澆築地梁基礎。

這種並行施工的方式，即鋼結構在工地一端豎立，混凝土在另一端凝固，是特斯拉在最初的德州超級工廠中採用的進度安排方法，而此次似乎也採用了這種方法，以便在工廠計畫於2027年投產前節省時間。

Optimus專案現狀

特斯拉在今年5月正式宣佈Optimus生產專案開工，其也是得州超級工廠擴建專案的一部分，據悉擴建後的總長度將接近特斯拉現有車輛工廠的長度，預計超過4000英尺，但寬度略窄。

馬斯克設定的長期產量目標是，一旦該生產線滿負荷運轉， Optimus的年產量將達到1000萬臺。這一產量將遠超特斯拉在加利福尼亞州弗裏蒙特工廠單獨建設的年產100萬臺的試點生產線。

Optimus弗裏蒙特工廠已經在今年1月開始批量生產第三代機器人，預計今年將生產數萬臺產品，主要用於收集特斯拉在得州超級工廠全面投產前，完善機器人軟體所需的實際數據。

得州工廠的另一個大型建設專案則是特斯拉與SpaceX合資的晶片專案Terafab。Terafab最終將為Optimus機器人提供矽晶片，而將機器人組裝和晶片生產集中在同一園區內旨在減少原本需要跨越兩地的運輸和交貨週期。

來源：中國第一財經