8月13日，記者獲悉，張雪機車獲得紅杉中國獨家投資。此外，澎湃新聞從知情人士處瞭解到，紅杉中國對張雪機車的投資金額為1.5億元，投後估值達到60億元。

據悉，雙方未來將圍繞企業治理、人才建設、產業資源和全球化發展展開深度合作。張雪機車將繼續聚焦發動機、整車、產品研發和賽事驗證，紅杉中國將結合自身在企業治理、人才網路、產業生態和全球資源方面的經驗，為公司的長期發展提供支持。

紅杉中國合夥人蘇凱表示，真正打動紅杉的是張雪對產品近乎執著的追求——那份對機車和賽車的長期熱愛，讓張雪既懂用戶，也願意為產品長期投入。“我們相信，世界級產品往往誕生於對極致永不妥協的追求。紅杉願意與這樣的創業者長期同行，一起挑戰世界級的產品和世界級的賽場。”

張雪機車創始人張雪表示，紅杉中國的加入為張雪機車增加了一位能夠長期同行的夥伴，團隊將繼續把發動機和整車做好，繼續上賽道驗證，也繼續聽用戶的真實回饋。中國高性能摩托車有機會贏得全球用戶，這件事需要耐心，也值得長期投入。

成立於2024年4月2日的重慶張雪機車工業有限公司（簡稱“張雪機車”）此前已獲得了兩輪融資。2024年7月，在張雪機車天使輪融資中，高信資本名下基金上海高信領智創業投資合夥企業（有限合夥）投資了2000萬元，持股約9.17%，彼時估值僅1億元。2026年1月，浙江省國有資本運營有限公司旗下浙江省創業投資集團有限公司（以下簡稱“浙創投”）通過兩只基金（杭州浙創百舸、金華浙創金義智控）完成對張雪機車的A輪投資，投資總額9000萬元，估值一舉推至10.9億元。

高估值背後，是張雪機車過硬的賽事成績。2026年，張雪機車以製造商身份進入世界超級摩托車錦標賽WorldSSP組別。3月，在葡萄牙站比賽中，車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機車820RR賽車連續贏得兩個回合。此後，車隊又在匈牙利、捷克和義大利等分站取得勝利，截至6月13日已贏得賽季六場比賽。

從財務情況來看，張雪在張雪機車2026夥伴大會上透露，2025年張雪機車總產值達7.5億元，研發投入高達6958萬元，研發銷售占比達9.33%，同期虧損2278萬元。

近年來，張雪機車正加快產能擴張。據重慶兩江新區消息，今年6月，張雪機車斥資4848萬元購得兩江新區生產基地用地；7月與中機中聯簽約，將在當地共建規劃年產50萬輛的研發生產基地。張雪此前在社交媒體透露，公司6月產量已突破1萬輛。

此外，據央視新聞報導，近日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TÜV大中華區發佈消息稱，“張雪機車”的500RR摩托車獲得由盧森堡交通部頒發的歐盟WVTA證書。此次是張雪機車獲得的首份歐盟WVTA證書，標誌該車型滿足歐盟市場准入要求，可合規進入歐盟成員國及其他認可WVTA認證的國家和地區。

來源：中國澎湃新聞