10 月 18 日消息，汽車媒體 autoevolution 於 10 月 16 日發佈博文，報導稱韓國近 4500 名特斯拉 Model 3 與 Model Y 車主回饋遇到電池故障，車輛螢幕顯示“BMS_a079”錯誤代碼，導致充電受限。

據《韓國中央日報》報導，自 2017 年以來，已有 4351 輛特斯拉電動汽車出現“BMS_a079”電池故障，導致車輛無法正常充電。該問題在 2021 年款的 Model 3 和 Model Y 車型上尤為集中，其中涉及 1944 輛 Model Y 和 1047 輛 Model 3。部分車輛甚至多次出現同一故障，嚴重影響了用戶的正常使用。

記者援引博文介紹，“BMS_a079”錯誤代碼通常伴隨“無法充電 —— 已達到最大充電量”的提示，這表明車輛的高壓電池包內部出現了電芯不平衡。具體來說，由於電芯老化不均或存在缺陷，導致部分電芯過充而另一些則充電不足。

為防止電池超載引發火災，特斯拉的電池管理系統（BMS）在檢測到此問題後，會自動將最大充電量限制在 50%。儘管使用診斷工具可以暫時清除該錯誤碼，但根本問題並未解決，依然存在安全隱患。

面對大量車主的投訴，特斯拉主要通過更換電池包來解決問題。然而，超過半數的車輛更換的是“再製造電池包”，而非全新電池。

這種電池包由回收的故障電池中可用的電芯重新組裝而成。特斯拉承諾其性能與原電池相近，但許多車主反映，更換後的電池續航里程明顯下降，甚至再次出現同樣的故障代碼。

消息稱特斯拉的處理方式已引起韓國監管部門的高度關注。韓國環境部官員警告稱，如果特斯拉不能為受影響的車主提供一個令人滿意的解決方案，政府可能會暫停對其產品的購車補貼。

與此同時，車主們也發起了集體行動，一份要求官方調查特斯拉電池缺陷並啟動自願召回的請願書，目前已獲得超過 14000 人的簽名支持。

來源：中國快科技