本網綜合  Julia Payne  報導   據兩名瞭解詳情的消息人士週三向路透社透露，歐盟委員會將提議把鋼鐵進口配額削減近一半，並將超出配額部分的關稅提高至 50%，與美國和加拿大所征關稅保持一致。

這些措施將成為將於 10 月 7 日公佈的鋼鐵行業新一攬子計畫的一部分。

歐盟委員會負責工業戰略的執行副主席斯特凡納·塞茹納（斯特凡納·塞茹內）週三在宣佈該消息前向鋼鐵協會和工會做了情況通報。

歐洲鋼鐵協會（Eurofer）主席、塔塔鋼鐵公司（Tata Steel）副總裁亨裏克·亞當（Henrik Adam）在新聞發佈會上表示，塞朱爾內（Sejourne）向與會者保證他們的意見已被理解，但未透露細節。

歐盟鋼鐵進口保障措施即將到期

目前，歐盟的鋼鐵進口受到保障措施的限制，但根據世界貿易組織的規定，這些措施將於 2026 年年中到期。

鋼鐵集團一直在施壓，要求將當前的配額減半，並將超出配額部分的關稅從目前的 25%提高到 50%。他們表示，目前的配額比最初水準高出 26%，而需求卻在下降。

這一稅率將使歐盟與加拿大和美國保持一致，不過美國的關稅從第一噸起就開始徵收。

歐盟和西方盟友正試圖遏制產能過剩，經合組織稱，到 2027 年，產能過剩將達到 7.21 億噸，這在很大程度上是由於中國受補貼的工廠所致。

歐盟也在調查市場趨勢，以考慮是否對鋁採取潛在的保障措施以及對廢金屬徵收出口關稅。

新的鋼鐵進口限制制度可能有助於達成一項與美國的協議，用配額制度取代美國 50%的關稅，正如 7 月底美歐協議中所概述的那樣。

歐盟表示，將與華盛頓密切合作，建立“金屬聯盟”，以保護各自金屬生產免受中國影響。

歐盟貿易專員馬羅什·謝夫喬維奇本月在亞洲與美國貿易代表傑米森·格裏爾會面，以重啟談判。