據業內人士稱，美國特朗普政府眼下正尋求獲得美洲鋰業公司(Lithium Americas)的股份，目前白宮方面正在重新商談美國能源部對該公司一筆23億美元貸款的條款。

這筆貸款最初是在拜登政府期間批准的。特朗普政府官員對外表示，白宮提出入股該公司是為了重新談判這筆貸款，並稱此舉為“一筆重要的關鍵礦產交易”。

據悉，美國政府正尋求獲得美洲鋰業公司高達10%的股份。入股美洲鋰業公司將是特朗普政府干預美國經濟、加速關鍵礦產本地供應鏈發展的最新例證。

此前，美國政府已通過入股英特爾、MP Materials等美國科技和礦產公司，推動其認為對國家安全至關重要的行業發展。

而這一次白宮之所以把目光聚焦於美洲鋰業公司，顯然與在美國鋰供應鏈發展中佔據舉足輕重地位的Thacker Pass鋰礦專案有關。

瞄準鋰供應鏈

美洲鋰業公司去年12月宣佈，將與通用汽車成立合資公司，共同開發位於內華達州洪堡縣的Thacker Pass鋰礦專案。根據協議，美洲鋰業公司將持有該專案62%的股權，通用汽車持有38%股權。

Thacker Pass鋰礦預計將於2028年投入運營，目前已有600多承包商參與建設，該專案投產後預計將成為西半球最大的鋰資源供應地。

該專案也被視為構建美國國內鋰供應鏈的關鍵一環，符合美國政府長期推動提高美國鋰產量的戰略。鋰是生產電動汽車和其他電子產品電池的關鍵金屬。

“特朗普總統支持這個專案。他希望專案成功，同時也要對納稅人公平，”一位白宮官員表示，“天下沒有免費的午餐。”

該專案長期以來被共和黨與民主黨共同視為提升美國關鍵礦產產量、減少對全球最大鋰加工國中國依賴的關鍵途徑。目前美國僅在雅寶公司(Albemarle)位於內華達州的工廠年產不足5000噸鋰。而Thacker Pass專案一期預計就能年產4萬噸電池級碳酸鋰，可滿足80萬輛電動汽車的用量。

市值約7.5億美元的美洲鋰業是多家開發美國鋰專案的公司之一，其他從事該領域大型專案的公司還包括了ioneer、埃克森美孚、Standard Lithium等。在上述消息公佈後，美洲鋰業公司股價在盤後交易中一度飆升近80%，從每股3美元左右漲至5.54美元。

重新談判

耗資29.3億美元的Thacker Pass專案在特朗普首任任期結束時獲批。該專案由美國能源部貸款計畫辦公室(LPO)提供的貸款，並於去年由拜登政府官員完成審批。貸款期限為24年，利率根據每筆提款時的美國國債利率進行敲定。

據業內人士透露，美洲鋰業公司原定於本月早些時候首次提取貸款，但特朗普政府官員因鋰行業產能過剩導致鋰價低迷，擔憂該公司的還款能力，試圖重新協商貸款條款。

一位業內人士透露，白宮的股權要求是在近月關於貸款攤銷計畫的討論中提出的。為回應入股提議並促成貸款達成，美洲鋰業公司本周初向政府提出提供相當於普通股5%至10%的無成本認股權證，並承擔因調整攤銷時間表產生的所有費用。

該人士還指出，通用汽車去年以6.25億美元投資該礦獲得38%股權，享有20年內優先購買專案一期全部鋰產量及二期部分產量的權利。而特朗普政府官員眼下也正尋求通用汽車購買鋰金屬的擔保，並試圖推動通用汽車放棄對專案部分環節的控制權，將其移交給聯邦政府。

目前，通用汽車正依賴Thacker Pass專案滿足其電氣化戰略所需的大部分鋰資源，該公司稱政府提供的貸款是“實現這一重要國家資源商業化融資的必要組成部分”，並指出特朗普在首個任期內曾“大力支持”該礦專案。通用汽車發言人表示：“我們對該專案充滿信心，它符合政府的發展目標。”

值得一提的是，從股權結構來看，若最終美國政府真的成功入股美洲鋰業公司10%的股份，甚至有望成為該公司最大的股東。

來源：中國財聯社