本網綜合  Philip Blenkinsop 報導 歐盟委員會週四提議取消對進口美國工業品的關稅，以換取美國降低對歐洲汽車的關稅，這是歐盟與美國上月達成的貿易協議的關鍵部分。

該提案標誌著歐盟開始落實7月27日特朗普總統與歐盟委員會主席馮德萊恩達成的框架協議。根據該協議，歐盟接受15%的廣泛關稅以避免破壞性貿易戰。

美國同意將歐盟製造汽車的關稅從27.5%降至15%，降稅自歐盟提交立法提案當月首日起生效——即從8月1日起實施。

該協議終結了全球兩大貿易投資夥伴間的衝突，但屬於不對稱協議：布魯塞爾需削減關稅並增加美國能源產品採購，而華盛頓仍對歐盟70%出口商品維持關稅。

特朗普曾多次抨擊歐盟，今年2月稱其“成立初衷就是坑美國”，並持續批評美國對歐盟商品貿易逆差——2024年該逆差達2350億美元。

歐盟各國政府普遍表示接受該協議作為“兩害相權取其輕”之選，因若無此協議，特朗普將對幾乎所有歐盟進口商品徵收30%關稅。

工業品關稅取消的影響可能有限，因三分之二商品本已零關稅。經濟智庫布魯蓋爾數據顯示，歐盟對美商品平均稅率為1.35%，但汽車仍徵收10%關稅。

歐盟方案還包含農產品讓步條款：馬鈴薯零關稅，番茄降稅，豬肉、可哥和披薩實施零關稅或低關稅配額。

牛肉、禽肉、大米和乙醇被排除在讓步範圍之外。

歐盟委員會官員表示：“我們在該領域保護了自身防禦性利益。所作承諾固然具有實質意義，但同時我認為對歐盟當前而言成本並不高昂。”該官員補充稱，其他七國集團成員國已與歐盟實現了貿易自由化。

歐盟的立法提案需獲得27個成員國多數支持及歐洲議會批准，整個流程可能耗時數周。

協議支持者承認美國增稅措施依然存在，但指出歐盟享有特殊安排：汽車2.5%、乳酪最高20%等既有美國關稅不會疊加至15%的普遍稅率之上。

部分產品如飛機、軟木和仿製藥可免征15%關稅，但鋼鐵、鋁和銅仍維持50%稅率。

該協議對數字服務領域著墨甚少。然而特朗普週一威脅將對所有徵收數字稅或實施數字監管的國家加征關稅。