本網綜合 Divya Rajagopal  報導   加拿大航空公司乘務員週二將罷工延長至第四天，儘管工會表示雙方已恢復談判，但正值夏季旅遊旺季，仍有數十萬乘客的航班被取消。

加拿大公共雇員工會（CUPE）拒絕遵從聯邦勞工委員會要求空乘人員復工的命令，導致公司、員工和政府三方陷入僵局。這一事件也使這場備受其他工會組織關注的糾紛進一步升級。

加拿大公共雇員工會（CUPE）週一晚間在臉書上發佈聲明稱，該工會已在多倫多與加拿大航空公司以及調解人威廉·卡普蘭會面。聲明稱，罷工仍在繼續。

自罷工開始以來，雙方一直未進行過溝通。有消息稱，正在討論是否進行調解，但條件是空乘人員必須先復工。

就業部長帕蒂·哈杜曾敦促雙方考慮政府調解，並向加拿大航空公司施壓，承諾將對航空業存在未付薪酬工作的指控展開調查，這是空乘人員的一項關鍵訴求，他們稱自己在地面上的工作沒有報酬。數月來，空乘人員一直主張新合同應包含對地面工作的薪酬，比如協助乘客登機。

加拿大航空公司首席執行官在路透社的一次採訪中為該公司週一提出的將空乘人員總薪酬提高 38%的提議進行了辯護，但承認與工會的要求存在很大差距，並未提出打破僵局的計畫。

該工會表示，加拿大航空公司的提議僅意味著四年工資增長 17.2%。

加拿大公共雇員工會（CUPE）的領導人早些時候表示，他寧願坐牢也不願讓勞工委員會迫使空乘人員復工，該委員會已宣佈此次罷工為非法。

工會表示，即便加拿大工業關係委員會（CIRB）已宣佈此次罷工為非法，但罷工仍將繼續，直至航空公司就工資和無償工作進行談判。

退休人員克勞斯·希克曼本周早些時候錯過了飛往多倫多的航班。雖然他在另一家航空公司重新訂了票，但他擔心能否及時返回卡爾加裏轉機前往德國。

希克曼同情那些要求提高工資的工人，但又擔心自己的健康狀況和出行困難。

“他們想多賺些錢來維持生計。其他人也都是如此。”他說道。

加拿大最大的航空公司通常每天運送 13 萬名乘客，是全球星空聯盟航空公司的一員。