本網綜合 Aditya Soni 報導   週一，特斯拉股價上漲逾 9%，此前這家電動汽車製造商開始測試其期待已久的自動駕駛計程車服務，這是朝著證明首席執行官埃隆·馬斯克多年來一直吹噓的對其高估值至關重要的技術邁出的關鍵一步。

這家汽車製造商於周日在德克薩斯州奧斯汀部署了一小批自動駕駛計程車，這是其汽車首次在沒有人類司機的情況下搭載付費乘客。在有限區域內，每次乘車的費用為 4.20 美元。

此次試驗的成功對特斯拉至關重要，因為馬斯克已將公司重心轉向自動駕駛汽車和機器人領域，擱置了在電動汽車市場佔據主導地位的計畫，原因是隨著中國競爭加劇以及其老化車型需求放緩。

美國國家公路交通安全管理局表示正在審查特斯拉就其有關惡劣天氣下自動駕駛計程車安全性等問題所作的回答。對此，特斯拉週一告知美國監管機構，其對這些問題的回答屬於商業機密資訊，不應公開。

韋德布希證券公司分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）表示：“這是一次舒適、安全且個性化的體驗。”周日，他多次乘坐了特斯拉的自動駕駛計程車，長期以來一直看好特斯拉。

有一刻，我們沿著一條狹窄的道路行駛上坡，道路兩旁停滿了車，對面還有來車，還有人把車門直接打開到路上，而自動駕駛計程車卻沉著冷靜、安全地巧妙避讓。

許多社交媒體上的網紅也發佈了他們首次乘坐 X 汽車的視頻，視頻中汽車在繁忙的城市街道上行駛時會減速並為來車讓行。

不過，據一些行業專家稱，此次嚴格控制的試驗——約有 10 輛車和坐在前排的乘客充當“安全監督員”——只是擴大這項服務規模的漫長過程中的第一步。

特斯拉以及包括穀歌支持的 Waymo 在內的競爭對手，在發生碰撞事故後都面臨了聯邦調查和召回。

行業專家對特斯拉主要依賴攝像頭和人工智慧、沒有配備鐳射雷達和雷達等冗餘感測器的自動駕駛技術的有效性提出了質疑，稱大霧、暴雨和強烈陽光都會影響其安全性。

該公司還必須應對將於 9 月 1 日生效的德克薩斯州新法律，該法律要求自動駕駛汽車獲得州政府頒發的許可證，這反映了兩黨對謹慎推進自動駕駛汽車發展的呼籲。

如果週一的漲幅得以保持，全球市值最高的汽車製造商特斯拉的市值將增加近 1000 億美元，目前其市值約為 1 萬億美元。今年迄今，該股已下跌約 12%，原因是市場對其需求的擔憂以及馬斯克在歐洲支持右翼政治以及在美國支持唐納德·特朗普而對其品牌形象造成的損害。

不過，特斯拉的預期市盈率仍接近 149 倍，遠高於福特汽車的 9.3 倍以及微軟等科技巨頭的 31.6 倍。