本網綜合  Devjyot Ghoshal, Ariba Shahid, Shivam Patel 報導 5 月 8 日晚 8 點剛過，印度北部城市查謨的防空系統向來自鄰國巴基斯坦的無人機開火，紅色信號彈劃破夜空。

在數十年的衝突中，印度和巴基斯坦軍隊都部署了高端戰鬥機、常規導彈和火炮，但 5 月份為期四天的戰鬥標誌著新德里和伊斯蘭堡首次大規模使用無人駕駛飛行器對抗對方。

根據記者對包括兩國安全官員、行業高管和分析師在內的 15 人的採訪，去年國防開支超過 960 億美元的南亞大國現在正陷入無人機軍備競賽。

其中兩人說，他們預計這對擁有核武器的鄰國會越來越多地使用無人機，因為小規模的無人機襲擊可以打擊目標，而不會危及人員安全或引發不可控制的升級。

印度無人機聯合會（Drone Federation India）的斯密特·沙阿（Smit Shah）說，印度計畫對本地工業進行大量投資，在未來 12 到 24 個月內可能會在無人機上花費多達 4.7 億美元，大約是衝突前水準的三倍。

印度本月批准了約 46 億美元的緊急軍事採購資金，而此前未曾報導的這一預測也得到了另外兩位行業高管的證實。據兩位熟悉內情的印度官員稱，印度軍方計畫將部分額外資金用於戰鬥和偵察無人機。

印度無人機公司ideaForge Technology的副總裁維沙爾·薩克塞納（Vishal Saxena）說，印度的國防採購往往涉及多年的官僚程式，但官員們現在正以前所未有的速度召集無人機製造商進行試驗和演示。

一位熟悉內情的巴基斯坦消息人士說，與此同時，巴基斯坦空軍正在努力採購更多的無人機，以避免其高端飛機面臨風險。

在最近的衝突中，巴基斯坦和印度都部署了最先進的第4.5代戰鬥機，但資金短缺的伊斯蘭堡只有約20架中國製造的高端殲·10戰鬥機，而德裏則有30多架陣風戰鬥機。

防務情報公司Janes的奧伊謝·馬朱姆達爾（Oishee Majumdar）說，巴基斯坦可能會在現有關係的基礎上加強與中國和土耳其的合作，以提高國內無人機的研究和生產能力。

這位巴基斯坦消息人士說，伊斯蘭堡正在依靠巴基斯坦國家航空航太科技園與土耳其防務承包商Baykar公司之間的合作，後者在當地組裝YIHA·III無人機，並補充說國內生產一架無人機只需兩到三天。

倫敦國王學院政治學家沃爾特·拉德維格三世說，印度和巴基斯坦 “似乎將無人機襲擊視為一種施加軍事壓力而又不會立即引發大規模升級的方式”。

他補充說：”無人機可以讓領導人展示決心，取得明顯效果，管理國內期望··所有這一切都不會讓昂貴的飛機或飛行員面臨危險。”

但這種小規模戰鬥並非完全沒有風險，拉德維格指出，各國也可以派遣無人機攻擊有爭議或人口稠密的地區，而這些地區以前可能不會使用有人駕駛平臺。

無人機群和老式火炮

今年 5 月的戰鬥是本世紀鄰國之間最激烈的一次戰鬥，此前 4 月 22 日在有爭議的喜馬拉雅地區喀什米爾發生了一起武裝分子襲擊事件，造成 26 人死亡，其中大部分是印度遊客。

德裏將這起殺戮事件歸咎於伊斯蘭堡支持的 “恐怖分子”，但伊斯蘭堡否認了這一指控。印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）發誓要復仇，德裏於 5 月 7 日對巴基斯坦境內被稱為 “恐怖分子基礎設施 ”的地方發動了空襲。

印度官員說，第二天晚上，巴基斯坦沿印度1700公里（772英里）的戰線派出了成群的無人機，其中300至400架沿著36個地點推進，以探測印度的防空系統。

據兩名巴基斯坦消息人士稱，巴基斯坦依賴於土耳其原產的YIHA·III和Asisguard Songar無人機，以及國有企業Global Industrial & Defence Solutions集團在國內生產的Shahpar·II無人機。

但據兩名印度官員稱，這些無人機的大部分部署都被冷戰時期的印度高射炮削減了，這些高射炮安裝了國營巴拉特電子公司（Bharat Electronics）開發的現代軍用雷達和通信網絡。

一名巴基斯坦消息人士否認 5 月 8 日有大量無人機被擊落，但印度似乎並未在這次無人機襲擊中遭受重大損失。

印度退役準將、現任德裏聯合作戰研究中心無人機專家安舒曼·納朗（Anshuman Narang）說，印度使用的高射炮並非為反無人機戰而設計，但其效果卻出人意料。

他說：”比我預想的要好十倍。”

據一名印度消息人士和兩名巴基斯坦消息人士稱，印度還將以色列的 HAROP、波蘭的 WARMATE 和本國生產的無人機送入巴基斯坦領空。其中一些無人機還被用於對兩名印度官員所說的軍事和武裝分子基礎設施進行精確攻擊。

這兩名巴基斯坦安全消息人士證實，印度部署了大量 HAROPs··一種由以色列航空航太工業公司制造的遠程巡航彈藥無人機。這種無人機也被稱為自殺式無人機，會在目標上空停留，然後墜落並在撞擊時引爆。

巴基斯坦的第三位消息人士說，巴基斯坦在一些地區設置了誘餌雷達，以吸引 HAROPs，或等待其飛行時間接近尾聲，使其下降到 3000 英尺以下，從而將其擊落。

雙方都聲稱在使用無人機方面取得了勝利。

KCL的拉德維格說，印度成功地瞄準了巴基斯坦境內的基礎設施，對人員或主要平臺造成的風險極小。

他指出，巴基斯坦軍方聲稱已用無人機襲擊了印度的國防設施，無人機襲擊使其能夠發出行動信號，同時比傳統方法更少受到國際監督。

廉價但有致命弱點

儘管損失了許多無人機，但雙方都在加倍努力。

駐華盛頓的南亞問題專家邁克爾·庫格爾曼（Michael Kugelman）說：”我們談論的是相對廉價的技術。雖然無人機沒有導彈和戰鬥機那樣的震懾效果，但它們仍能為發射者傳遞一種力量感和目的感”。“”

據一名印度安全消息人士和印度無人機製造商NewSpace公司的薩邁爾·喬希（Sameer Joshi）稱，印度國防規劃人員很可能會在國內擴大對巡航彈藥無人機的開發，NewSpace公司正在深化對此類無人機的研發。

喬希說：“這些無人機能夠閒逛、躲避偵查並進行精確打擊，這標誌著大規模生產的無人機正在向高價值、低成本戰爭轉變，”喬希的公司為印度軍方供貨。

薩克塞納說，ideaForge 等公司已向印度安全部隊提供了 2000 多架無人機，它們也在投資增強無人機的能力，以降低其受電子戰影響的程度。

四名印度無人機製造商和官員說，另一個較難解決的漏洞是印度無人機專案對來自中國的難以替代部件的依賴，而中國是巴基斯坦的老牌軍事合作夥伴。

印度無人機聯合會的沙阿說，印度繼續依賴中國製造的磁鐵和無人機電池用鋰。

“供應鏈的武器化也是一個問題，”ideaForge 的薩克塞納在談到中國政府在某些情況下可能會關閉零部件的水龍頭時說。

例如，據戰略與國際問題研究中心智庫稱，中國限制向烏克蘭出售無人機和零部件削弱了基輔生產關鍵作戰無人機的能力。

中國外交部發言人在回答路透社的提問時說，中國政府一直根據國內法律法規和國際義務對軍民兩用產品實施出口管制。

“供應鏈多樣化是一個中長期問題，”沙阿說。“短期內無法解決”。

(1 美元 = 85.0470 印度盧比）