在中國長三角經濟版圖上，長三角G60科創走廊遠近聞名。這條走廊將滬蘇浙皖多個城市的創新資源整合，在科技創新和產業發展上形成了優勢互補。這一區域內，目前已成立首批11家G60科技成果轉移轉化示範基地，包含16個產業聯盟、13個產業合作示範園區等。科創生機盎然，產業欣欣向榮，讓人看到長三角高質量發展的強勁動能。
排在“四個統籌”第一位的，是“統籌科技創新和產業創新”。長三角區域彙聚了國家許多“壓箱底”的戰略科技力量，具有人才富集、科技水準高、製造業發達、產業鏈供應鏈相對完備和市場潛力大等諸多優勢。今年前三季度，在建和已建重大科技基礎設施約占全國的1/3，擁有國家企業技術中心數量占全國的26.4%；積體電路、生物醫藥、人工智慧產業規模分別占全國的60%、1/3和1/3，新能源汽車產量約占全國的2/5。探索統籌科技創新和產業創新的機制、方法、路徑，長三角區域責無旁貸。先行先試、積累經驗，形成更多引領性制度創新成果，才能給其他地區形成良好示範。
　　科技是第一生產力，創新是第一動力，中國經濟社會發展比過去任何時候都更加需要科學技術解決方案，更加需要增強創新這個第一動力。上海提供晶片、軟體，中國江蘇常州提供動力電池，中國浙江寧波提供一體化壓鑄機……在今天的長三角，一家新能源汽車整車廠可在4小時車程內解決所需配套零部件供應，有力說明了“跨區域、跨部門整合科技創新力量和優勢資源”的巨大優勢。長三角區域積極探索形成新發展格局的路徑，很重要一點就是要加強科技創新和產業創新深度融合，加快形成新質生產力，催生新產業新業態新模式，拓展發展新空間，培育發展新動能。
　　統籌科技創新和產業創新，要從體制機制、要素流動、產業協作等方面實現更高效的協同聯動，凝聚促進高質量發展的強大合力。以今年投入商業運營的國產大飛機C919為例，36所高等院校、242家大中型企業、數十萬產業大軍參與了研製生產，僅長三角G60科創走廊就有近千家企業被納入大飛機產業鏈。推進科研院所、高校、企業科研力量優化配置和資源共用，加強創新驅動的組織整合，促進創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，才能有力提升國家創新體系整體效能。由此不難理解，為什麼長三角區域必須“構建更加緊密的區域創新共同體和產業發展共同體”。
　　襟江帶海，長風萬裏。統籌不僅限於區域內，更要站在全局的高度，促進要素資源的整合創新。長三角區域不僅要提供優質產品，更要提供高水準科技供給，助力中國高質量發展。一個創新湧流、發展躍步的長三角，一個改革不停頓、開放不止步的長三角，必能不斷給我們帶來啟示和驚喜。
來源：人民日報