4月22日消息，據日經亞洲報導，豐田汽車旗下子公司日野汽車（Hino Motors）與德國戴姆勒卡車集團旗下的三菱扶桑卡客車株式會社（Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation，簡稱MFTB）正加速推進合併進程，計畫最早於5月敲定最終協議。

若交易達成，雙方將成立一家控股公司，整合卡車業務，並計畫於2026年4月在東京證券交易所Prime市場上市。

日經亞洲援引知情人士消息稱，此次合併計畫涉及為卡車業務成立一家控股公司，完全控股日野汽車和三菱扶桑卡客車。此前，兩家公司於2023年5月達成初步協議，原計畫在2024年底前完成合併，但因“市場環境變化”於2024年2月宣佈無限期推遲。此次重啟合併談判，正值日本公平貿易委員會（JFTC）的反壟斷審查接近完成階段，為交易掃清了關鍵障礙。

近年來，全球卡車製造商面臨日益嚴峻的環保法規、供應鏈成本壓力及電動化轉型需求，行業整合趨勢顯著。日野汽車和三菱扶桑卡客車均為亞洲地區重要的卡車製造商，合併後有望通過規模效應降低成本、加速技術研發，並提升在電動卡車市場的競爭力。

數據顯示，日野汽車2024財年全球銷量約15萬輛，三菱扶桑卡客車銷量約8萬輛。合併後，新控股公司年銷量預計超過23萬輛，成為亞洲地區卡車市場的領軍企業之一。

根據計畫，合併後的控股公司將完全擁有日野汽車和三菱扶桑卡客車的股權，並計畫於2026年4月在東京證券交易所Prime市場上市。這一舉措旨在通過公開市場融資，為電動化轉型及全球擴張提供資金支持。

不過，日經亞洲報導未透露消息來源，豐田汽車和戴姆勒卡車方面也未對此作出官方回應。

來源：環球網