11 月 29 日消息，據中科宇航官方透露，近日，力箭二號液體運載火箭配套研製的二級輔助動力系統整機協調性試車取得圓滿成功。力箭二號輔助動力系統為氦氣恒壓擠壓單組元姿控動力系統，該系統主要由 3 臺橡膠半膜貯箱、1 臺電爆閥、1 臺減壓閥、8 臺 300N 推力裝置、4 臺 100N 推力裝置、熱控及熱防護系統等組件組成。

力箭二號輔助動力系統特點

系統簡單、可靠性較高；

採用橡膠半膜貯箱，可多次重複使用；

採用加熱片及溫度繼電器小功率持續熱控，具有控制簡單、可靠性高及使用維護性好；

系統可預包裝加注，也可靶場加注。

▲ 圖源中科宇航公眾號，下同

此次輔助動力系統試車先開展了整機振動試驗（包括運輸、低頻正弦、高頻隨機），然後隨一二級分離衝擊試驗考核，最後進行了高頻雜訊試驗考核。試車結束後，產品安裝結構完好、應力水準合理、各項測試合格，表明輔助動力系統能夠適應飛行力學環境。

力學環境試驗後產品交付整機協調性熱試車，試車模擬飛行任務剖面時序動作，總程式時長約 1200 秒，系統按時序起爆、穩定增壓、減壓閥工作及關閉調壓準確，各推力裝置按時序開、關機工作正常，模擬完成飛行過程中火箭滾轉、俯仰、偏航姿態控制，模擬完成推進劑沉底、後效修正等控制。此次整機協調性試車各項性能指標均達到總體設計要求，表明輔助動力系統的設計品質滿足飛行要求、生產品質受控。

此次試車圓滿成功，標誌著中科宇航自主研發的輔助動力系統已具備飛行交付條件並進入批產階段，同時後續可應用於力箭系列液體運載火箭。

力箭二號官方介紹：

力箭二號是中科宇航自主研製的一款中型液體運載火箭，通過通用化、系列化、組合化的“三化”設計，是面向未來我國大規模星座組網建設和回應低成本貨物運輸需求而打造的一款大運力、高可靠、低成本的液體運載火箭，採用 CBC 構型，通用芯級直徑 3.35 米，總長 52 米，起飛重量 625 噸，起飛推力 766 噸。

SSO 運載能力 8 噸，LEO 運載能力 12 噸，具備太陽同步軌道、近地軌道、轉移軌道發射能力，將進一步提升我國低成本大規模進入空間的能力，推動我國商業航太快步邁向 3.0 時代。目前，力箭二號液體運載火箭已進入工程研製階段的大型地面試驗驗證期，計畫於 2025 年首飛。

來源：中國IT之家