隨著對低價中國進口商品的需求不斷上升，從亞洲飛往美國的貨運價格上漲。由於旅遊需求疲軟，航空貨運集團和航空公司最近才削減了飛往中國的航班。但現在，它們正爭相改變航班航線，趕在“黑色星期五”和聖誕購物季到來之前利用赴華貨物運價上漲的機會賺錢。

對中國低價網購商品需求的強勁增長，加上紅海航運中斷導致空運需求量增加，使得耶誕節前本已緊張的快速配送市場不堪重負，空運價格也隨之上漲。據市場分析公司 Xeneta 稱，從亞洲到美國的空運貨物運費大幅上漲，10月平均現貨價格較去年同期上漲49%，至每公斤5.46美元。同期從亞洲到歐洲的運費上漲了25%。

空運需求激增之際，中國電子商務平臺正努力滿足西方消費者對低價商品的需求，他們的許多貨物都是通過空運直接發送給消費者的。

貨物流通持續有增無減，促使貨運集團增加從中國出發的航班。

在最近的舉措中，法航荷航集團旗下的貨運子公司馬丁航空重新部署其拉美航線，並於9月開通香港至阿姆斯特丹的新航班，這是該公司飛機9年來首次飛往中國城市。

德國快遞集團DHL也於9月宣佈將部署8架新波音777貨機，因為該公司預計在即將到來的旺季期間，中國出口至全球其他地區的洲際航線貨量將大幅增長。每天運營360多個航班的美國物流企業UPS 10月表示，由於“貨運需求激增”，該公司將在第四季度增加200趟從亞洲飛往歐洲和美國的航班。

儘管美國當選總統特朗普在大選前威脅將對中國進口產品採取更嚴厲的打擊措施，但對於這個聖誕購物季，航空貨運運營商幾乎沒有看到需求和運費下降的跡象。美國貨運航空公司阿特拉斯航空首席執行官邁克·斯蒂恩表示，電子商務仍然以每年約8%至9%的速度快速增長。斯蒂恩說：“需求在持續增長……而未來幾年，我們將看到貨運供應跟不上。”

來源：環球時報