本網綜合  Ros Russell and Peter Graff  報導  5月7日，以色列軍方表示，他已經控制了加沙南部與埃及接壤的拉法口岸的巴勒斯坦一側。

這對加沙人意味著什麼？

在長達七個月的衝突中，拉法口岸一直是加沙巴勒斯坦人與外界聯繫的生命線，他是唯一不受以色列控制的口岸，可以運送援助物資，並將病人從崩潰的醫療系統中撤離。

據人道主義消息人士稱，援助物資的流動已經在過境點停止。加沙過境點管理局由巴勒斯坦政府管理，他們表示這是對加沙人民的“死刑判決”，尤其是那些只能通過拉法離開被封鎖領土的病人和傷患。

以色列軍方表示，南部地區唯一的另一個過境點是附近的凱雷姆沙洛姆過境點。然而，在哈馬斯的火箭彈襲擊造成四名以色列士兵死亡後，該過境點也被關閉了。最近向加沙運送的大部分援助物資都是通過這個過境點運送的。

聯合國人道事務辦公室發言人延斯·拉爾克說，這使得向加沙運送援助物資的兩條主要通道 “被掐斷”，加沙地帶內的物資存量很低。

聯合國近東巴勒斯坦難民救濟和工程處（UNRWA）在X上發佈消息稱，如果供應線中斷，災難性的饑荒，尤其是加沙北部的饑荒，將變得更加嚴重。 聯合國糧食負責人警告說，在這塊擁有230萬人口的飛地北部，“全面饑荒 ”已經形成。

世界衛生組織此前曾表示擔心，關閉埃及-加沙口岸將對藥品供應和醫務人員的進出產生重大影響。

拉法口岸為何如此重要？

以色列控制著通往加沙的所有海上和空中通道以及大部分陸地邊界。

10 月 7 日哈馬斯襲擊以色列，引發以色列軍隊對加沙的攻擊後，以色列加強了現有的限制措施，變成了全面封鎖。

隨著以色列邊境口岸的關閉，拉法成為加沙人離開這個 360 平方公里沿海地帶的唯一通道，也是運送人道主義援助、允許傷患和外國護照持有者出境的重點。

卡塔爾在美國的協調下，斡旋埃及、以色列和哈馬斯達成協議，允許有限度的撤離。

戰爭開始約三周後，第一批傷患於 11 月 1 日通過拉法撤離，隨後是第一批外國護照持有者。

在5月7日之前，以色列並沒有直接控制過拉法過境點，但是他們從凱雷姆沙洛姆軍事基地監視加沙南部的所有活動，並進行其他監視。這是自2005年以色列從加沙撤軍以來，以色列軍隊首次返回拉法過境點。

其他援助路線有哪些？

在宣佈封鎖之後，以色列逐步開放了更多的過境點，最近一次是在 5 月 1 日開放了北部的埃雷茲過境點。

重新開放埃雷茲過境點是國際援助機構緩解飛地北區平民饑餓問題的主要訴求之一。

一名以色列官員 5 月 1 日說，目標是每天有 500 輛援助卡車進入加沙。

根據近東救濟工程處的數據，凱雷姆沙洛姆過境點位於以色列、加沙和埃及的交界處，去年12月重新開放交通。自那時起，已有超過1.4萬輛卡車通過這條路線進入加沙，運送援助物資。這個數字甚至比通過拉法的還要多。

5月5日，哈馬斯武裝組織發動襲擊，造成四名以色列士兵死亡，出於安全原因，該過境點被關閉。以色列軍方表示，一旦安全局勢允許，該過境點將重新開放。

數量有限的援助物資也通過海運和空投運抵加沙。美軍於 4 月開始在加沙海岸建造一個海上碼頭，目的是在 5 月投入使用後加快援助物資進入飛地的速度。

是什麼阻礙了援助的通過？

聯合國近東救濟工程處總幹事菲利普·拉紮裏尼指責以色列拒絕讓聯合國援助進入加沙。他在5月5日表示，該機構在過去兩周內記錄了10起事件，包括向車隊開槍、逮捕聯合國工作人員和在檢查站長時間拖延等。

然而，以色列國防部負責協調向巴勒斯坦領土運送援助物資的機構COGAT表示，他們將繼續加大努力，增加對加沙的援助。

拉紮裏尼還呼籲巴勒斯坦激進組織哈馬斯和其他武裝組織停止對人道主義過境點的任何襲擊，不要轉移援助，並確保援助到達所有需要的人手中。